Đại gia Việt “đọ tiền” với tỷ phú thế giới

Xế hộp “sogăng”

Siêu xe là thứ tài sản di động có thể giúpgiới đại gia khuếch trương sự giàu có của mình một cách rộng rãi nhất. Vìvậy, thú chơi xe sang được rất nhiều “nhà giàu” khắp Á, Âu ưa chuộng mộtthời.

Người Việt Nam được biết đến trào lưu “chơixe” này từ đại gia Nguyễn Quốc Cường với biệt danh Cường đô la. Xét vềkhả năng săn xe và hầu bao đầu tư cho những chiến mã thuộc hạng đình đámtrên thế giới, Cường đô la cũng đủ làm giới mê xe Việt được "mát mặt". 

Những chiếc xe trong bộ sưu tập của Cường đôla

Trong tay của vị thiếu gia xuất thân phố núinày là một loạt những tên tuổi như Lamborghini Gallardo SE, LamborghiniGallardo, Ferrari 360 Spider, Ferrari F430, Ferrari F430 Spider... Thậm chí,đại thiếu gia tuổi Tuất còn không nhớ nổi mình có chính xác là bao nhiêuchiếc xe. 

Ngoài việc tậu xe đẹp, Cường đô la cũng rấtquan tâm đến việc gắn biển đẹp cho siêu xe. Khi chiếc Ferrari 430 Spiderxuất hiện trên đường phố Sài Gòn, ai ai cũng phải trầm trồ ngạc nhiên vìsiêu xe mui trần tuyệt đẹp này lại có "hộ khẩu" Gia Lai và mang biển 81K6789 -  vừa là số tiến, vừa có nghĩa "san bằng tất cả". Những biển xe tứ quý6 và 8 cũng lần lượt được gán cho nhiều chiếc xe Cường yêu thích, nhưRolls-Royce Phantom, Bentley Flying...

Ở nước ngoài, những siêu xe kể trên đều thuộchàng đắt đỏ, nhưng hãy lưu ý tới hàng rào thuế suất tại Việt Nam. Khi đó,người ta mới có thể thấy hết độ "chịu chơi" của nhân vật nổi tiếng này.

Chính vì thế mà Autoguide.com, một chuyêntrang về xe hơi của Mỹ phải viết bài ca ngợi khả năng chơi xe của đạigia Việt này, đã so sánh bộ sưu tập xe của công tử phố núi với một thiếugia người Arab, 21 tuổi - đang sở hữu bộ sưu tập 30 siêu xe, trong đó có5 Ferraris, 5 chiếc Porsche, 3 Lamborghini, 2 Rolls-Royces và một chiếcMercedes McLaren...

Đại gia Ả-rập khoe siêu xe

Không dừng ở đó, Dhiaa khẳng định rằng vàosinh nhật thứ 22 của mình, anh sẽ làm cho bộ sưu tập tăng lên gấp đôi. Trướcmắt, thiếu gia này sẽ có một chiếc Agera Koenigsegg và một chiếc BugattiVeyron làm quà sinh nhật.

Ngoài ra, để khẳng định đẳng cấp của mình,Dhiaa còn mua tất cả những biển số “070” để gắn lên những chiếc xe của mình.Riêng việc gắn biển số cho mỗi chiếc xe mới đã tốn gần 154.000 USD.

Tỏ ra không thua kém thiếu gia Arab Dhiaa Al-ESSA,Hoàng tộc Al-Khalifa ở Bahrain cũng có những tên tuổi đình đám như: BugattiVeyron 16.4 phiên bản đặc biệt được sản xuất giới hạn, Lamborghini Reventon,Mercedes-Benz SLR McLaren hay Bentley Continental GT. Ngoài ra, còn có nhữngmodel đời mới như: Ferrari 599 GTO, Ferrari 458 Italia, hay những model cũhơn một chút như Porsche Carrera GT và Saleen S7. Tất cả được đánh giá hộitụ đủ yếu tố hiếm - độc - đắt, gồm từ xe nguyên bản đến hàng “độ”.

Du thuyền“đọ dáng”

Tuy nhiên, cái thời khoe của bằng xế hộp giờdường như cũng không còn “mốt” bằng một thứ xa xỉ hơn - du thuyền. Khônggiống như siêu xe mất giá ngay từ khi lăn bánh ra khỏi xưởng, du thuyền làmột động sản có giá trị lớn ít lo bị mất giá theo thời cuộc. Vì vậy, ngàycàng nhiều đại gia cả Tây lẫn Ta đều chuộng thứ “đồ chơi” này.

Chiếc du thuyền King Yatch trị giá 20 tỷ đồng.

Đây là chiếc du thuyền có vỏ làm bằngcomposite lớn nhất Việt Nam, do Viện Nghiên cứu chế tạo tàu thuỷ thiết kế vàđóng; có chiều dài 28m, rộng 7,5m, cao 10m, vận tốc đạt 12 hải lý một giờ,sức đẩy máy chính 430 HP (máy của hãng Cumi, Mỹ) theo tiêu chuẩn tàu biểnhạn chế 3.

King Yatch được thiết kế theo tiêu chuẩn bốnsao với hệ thống nhà hàng, bar, phòng massage, phòng tắm nắng, phòng ngủ đầyđủ trang thiết bị cao cấp. Tầng dưới của tàu là nhà hàng với sức chứa 120khách. Tổng giá trị con tàu lên đến 10 tỷ đồng (cả nội thất), trong đó chiphí đóng toàn bộ con tàu khoảng 7 tỷ đồng.

Một chiếc du thuyền khác được nhiều ngườibiết đến là Sunseeker. Sunseeker phổ biến rộng rãi không hẳn do thương hiệunổi tiếng mà do gắn liền tên tuổi với diễn viên điện ảnh Diễm My.

Ông Hồ Tôn Đức, chồng Diễm My đã mua duthuyền giá hai triệu USD, vừa phục vụ kinh doanh du lịch vừa là phương tiệnđể gia đình đi lại.

Danh sách những du thuyền hạng sang của ViệtNam còn được nối dài với hai du thuyền của Tổng giám đốc Công ty CP KềmNghĩa Nguyễn Minh Tuấn với giá sau thuế khoảng 300.000 USD mỗi chiếc. Chiếcthứ nhất dài 12m chỉ có một phòng, nhưng boong rộng hơn. Chiếc còn lại dàihơn 10m, có hai phòng rộng và khu vui chơi trên boong.

Cả hai chiếc đều có thiết kế theo chuẩn chungcủa nhà sản xuất và được sơn màu trắng. Tuy nhiên, ông Tuấn không quên thểhiện phong cách của mình khi đặt chỉnh sửa một chút nội thất bên trong.

Vì là lĩnh vực mới và cũng khá xa xỉ hơn xếhộp nên so với các đại gia “tây”, du thuyền của “nhà giàu” Việt Nam chỉcó thể đọ dáng mà không thể đọ chất. Siêu du thuyền được cả thế giớingưỡng mộ hiện nay mang tên Octopus và thuộc sở hữu của người đồng sánglập Microsoft Paul Allen; có chiều dài 137m và được trang bị hai máy baytrực thăng, hai tàu ngầm, một bể bơi, một studio nhạc và một sân bóng rổ.

Siêu du thuyền Octopus

Để sở hữu chiếc du thuyền này, Allen phải móchầu bao khoảng 200 triệu USD. Thủy thủ đoàn gồm 60 người, với tổng số tiềnphải trả cho công việc bảo dưỡng, vận hành và lương thủy thủ đoàn lên đến 20triệu USD một năm.

Trước khi Octopus lên ngôi, chiếc du thuyềnEclipse của tỷ phú người Nga Abramovich cũng một thời làm mưa làm gió.Eclipse “ngốn” của tỷ phú này tới 300 triệu USD.

Eclipse có hai sân đậu trực thăng, 11 phòngdành cho khách, hai bể bơi, một phòng nhảy và cả một hệ thống phòng thủ tênlửa. Không những thế, vị tỷ phú nổi tiếng còn cẩn thận trang bị hệ thốngchống paparazi, có khả năng dùng tia laser để phát hiện các loại camera vàmáy ảnh quanh khu vực.

Ít nổi danh hơn Eclipse là chiếc MalteseFalcon, dài 88m. Chuyên gia đầu tư mạo hiểm Tom Perkins đã chi hơn 100 triệuUSD để đặt hãng Perini Navi ở Italy đóng con tàu này, với nội thất sangtrọng hơn cả một khách sạn 5 sao, có phòng ăn lớn chẳng kém bất cứ nhà hàngthượng hạng nào, phòng tắm lát đá cẩm thạch, gỗ ốp tường, tivi màn hìnhphẳng cỡ lớn, rạp chiếu phim, phòng tập thể dục và các thiết bị thể thaodưới nước.

Phi cơ khósánh

Chán ngao du với những siêu du thuyền, giớiđại gia trong nước cũng như thế giới quay sang vung tiền sắm những“khách sạn bay” làm của riêng.

Bechcraft King Air 350 của ông Đoàn Nguyên Đức

Người “khai sáng” cho trào lưu này ở Việt Namlà ông Đoàn Nguyên Đức, Chủ tịch Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai. "Bầu" Đức chobiết, tổng số tiền mà ông phải bỏ cho vụ mua bán này vào khoảng 7 triệu USD,trong đó giá trị thật của máy bay là 5,1 triệu USD. Số còn lại là chi phímôi giới, đào tạo phi công, bến bãi...

Chiếc Beechcraft King Air 350 của ông Đức làthế hệ máy bay mới kế tiếp King Air 350, với khả năng bay lượn trên cả tuyệtvời. Có thể xem đây là một loại máy bay VIP hiện đại đáp ứng mọi mong muốncủa các đại gia thế giới hiện nay.

Không kém cạnh, ông Trần Đình Long, Chủ tịchHội đồng quản trị Tập đoàn Hòa Phát và ông chủ của Tập đoàn T&T Đỗ QuangHiển cũng chi vài triệu USD để sở hữu phi cơ riêng. Tuy nhiên, những chiếcphi cơ vài triệu USD của đại gia thực sự khó có thể sánh được với những“khách sạn” trên không của các tỷ phú hàng đầu thế giới.

"Cung điện bay" của tỷ phú Ả-rập.

Theo gót tỷ phú người Nga, Hoàng tử ArabSaudi Alwaleed Bin Talal Alsaud cũng không ngần ngại vung ra 220 triệu USDđể tậu về chiếc Boeing 747-400 và thuê kiến trúc sư thiết kế thành một cungđiện đầy xa hoa, mang đậm phong cách hoàng cung Arab.

Mới đây, giới truyền thông tiết lộ loạt ảnhhiếm hoi về chiếc phi cơ xa xỉ này. Trong phòng khách đặt một chiếc ghế môphỏng theo ngai vàng của nhà vua và được dát vàng, phòng ăn có sức chứa tới14 người, hai phòng ngủ được trang bị chăn đệm cũng quý tộc không kém.

Để tránh gặp phải những trục trặc dù chỉ lànhỏ nhất, trong các chuyến bay, hoàng tử Alwaleed luôn yêu cầu một nhân viênkỹ thuật cao cấp chuyên phụ trách sửa chữa và đảm bảo an ninh đi cùng.

Cũng chuộng dòng Boeing và “tôn sùng” vàngnhư hoàng tử Arab, tỷ phú Mỹ Donald Trumps không tiếc số tiền hơn 100 triệuUSD chi cho chiếc Boeing 757 của mình. Với nội thất vô cùng sang trọng, phicơ của Donald Trump được ví như một biệt thự sang trọng gắn thêm cánh...