- Bạn đọc gửi câu chuyện thật của bản thân hoặc người mình biết nếu được cho phép, không sáng tác hoặc lấy từ nguồn khác và hoàn toàn chịu trách nhiệm trước pháp luật về bản quyền của mình.
- Nội dung về các vấn đề gia đình: vợ chồng, con cái, mẹ chồng-nàng dâu... TTOL bảo mật thông tin, biên tập nội dung nếu cần.
- Bạn được: độc giả hoặc chuyên gia lắng nghe, tư vấn, tháo gỡ.
- Mục này không có nhuận bút.
Vụ tàu hỏa đâm nát ô tô: Ám ảnh của người lái tàu
Chia sẻ với PV sau vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng, ông Trần Quốc Tuấn rất hoang mang.
Gặp ông Trần Quốc Tuấn – lái tàu S2 (Xí nghiệp đầu máy Hà Nội), ông buồn rầu: Sau khi vụ việc xảy ra bản thân tôi bị ám ảnh tinh thần rất lớn.
Cuộc trò chuyện bị ngắt quãng bởi những ám ảnh vụ tai nạn vẫn hiện hữu - tinh thần hoang mang ông Tuấn tỏ rõ không muốn nhớ lại điều không muốn đã xảy ra...
Vụ tai nạn thiệt hại lớn về người khiến lái tàu hoang mang |
Theo giới hạn cho phép thì cách 800m là người lái tàu có thể xử lý an toàn, quan sát được mọi hướng.
Còn ở tình huống này, ông Tuấn đã cố gắng hết sức người nhưng với khoảng cách quá ngắn, đoàn tàu lại đang có rất nhiều hành khách nên ông không thể làm gì hơn.
"Bất cứ vụ tai nạn nào cũng vậy, đầu tiên là chúng tôi quan tâm việc cứu người. Phía trước đã vậy còn phía sau mỗi lái tàu là hàng nghìn người. Một mạng người lớn lắm, chúng tôi luôn đau đáu và chỉ mong người dân hãy ý thức khi tham gia giao thông", ông Tuấn chia sẻ.
Lái xe bỏ qua đèn tín hiệu, tông thẳng vào tàu?
Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt VN cho biết: Qua kiểm tra hiện trường, khoảng 5h30, tàu SE2 đi hướng Hà Nam - Hà Nội đến điểm giao cắt tại đường ngang thôn Văn Giáp thì cũng là lúc ô tô CRV BKS 30A - 60225 lao vào tàu hỏa.Cú va chạm quá mạnh khiến xe ô tô văng ra khỏi đường ray, 4 người trên xe chết tại chỗ, hai người chết sau khi đi cấp cứu...
“Khi tàu SE2 chuẩn bị đến đường ngang giao cắt cách 1km thì đèn tín hiệu và chuông báo tại hệ thống đường ngang đã tự động phát tín hiệu. Vụ tai nạn thương tâm xảy ra do lái xe ô tô đã không tuân thủ tín hiệu đường ngang”, đại diện Tổng công ty Đường sắt VN nhận định.
Ông Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT quốc gia tiếp lời, qua tìm hiểu có thể thấy nguyên nhân chính dẫn đến vụ tai nạn nghiêm trọng là do lái xe không chấp hành đèn tín hiệu đã điều khiển xe đâm thẳng vào tàu hỏa.
Trả lời câu hỏi, tại đường ngang thôn Văn Giáp đã có rào chắn tự động bằng đèn tín hiệu, nhưng vì sao ở đây vẫn có gác chắn tạm. Khi xảy ra tai nạn, gác chắn tạm này lại không hoạt động?, ông Đoàn Duy Hoạch, Phó TGĐ Tổng công ty Đường sắt VN cho biết: Gác chắn tạm này là do một công ty ô tô tự lập ra từ 4 năm nay. Tuy nhiên, gác chắn này chỉ hoạt động trong giờ cao điểm.
Thời điểm xảy ra vụ tai nạn không phải giờ cao điểm nên gác chắn chưa hoạt động.
“Gác chắn tạm này được công ty ô tô gần rào chắn lập ra. Trước đây do một chiếc xe ô tô của công ty này đâm vào tàu hỏa nên họ đã làm cảnh giới gác chắn tạm cho xe đi qua đường an toàn” - lời ông Hoạch.
Mới có 1/6 dàn chắn cảnh báo được lắp đặt
Hiện cả nước có 4.302 lối đi dân sinh. Tại các đường ngang này, ngoài bố trí người gác chắn, ngành đường sắt đã lắp rào chắn tự động bằng cột đèn tín hiệu.
Theo chỉ đạo của Bộ GTVT, ngành đường sắt sẽ lắp khoảng 600 cần chắn và dàn chắn tự động để cảnh báo giao thông, nhưng đến nay mới lắp được gần 100 điểm. Số còn lại sau khi Bộ thẩm định xong sẽ được lắp trong năm 2017.
Ông Hoạch cũng nói rõ, không phải đường ngang dân sinh nào cũng có thể bố trí người gác. Bởi, mỗi đường ngang có gác chắn bình thường phải bố trí 3-5 người/ngày đêm.
"Chi phí 600 triệu đồng/năm nên nếu nơi nào cũng bố trí người gác chắn thì chi phí sẽ vô cùng lớn" - ông Đoàn Duy Hoạch phân trần về việc chậm lắp đặt dàn chắn cảnh báo ở các đường ngang dân sinh.
Vụ tai nạn khiến 6 người tử vong, trong đó có 2 chị em ruột là Nguyễn Thị Kim Dung (SN 1987) và Nguyễn Thị Mai (SN 1997), ở Tương Mai, Hoàng Mai, Hà Nội.
|
Theo Gia Văn-Nhị Tiến (VietNamNet)
-
Thời sự1 giờ trướcNam TikToker tố “bị đuổi khỏi quán phở vì ngồi xe lăn” đang làm việc với cơ quan chức năng thì lấy lý do sức khoẻ nên xin dừng buổi làm việc, cơ quan chức năng sau đó nhiều lần mời nhưng người này không lên làm việc.
-
Toàn cảnh vụ án Vạn Thịnh Phát -Trương Mỹ LanThời sự4 giờ trướcLuật sư bào chữa cho bị cáo Lưu Quốc Thắng (nguyên Trưởng ban Kiểm soát SCB) cho biết, ông này đang lâm trọng bệnh, sinh mạng tính từng ngày, bản thân bị cáo có vai trò thứ yếu, có nhiều tình tiết giảm nhẹ nên đề nghị HĐXX xem xét miễn trách nhiệm hình sự.
-
Thời sự5 giờ trướcDo ảnh hưởng của không khí lạnh tăng cường yếu nén rãnh áp thấp, kết hợp với hội tụ gió trên cao, tại địa bàn huyện Mù Cang Chải và Văn Chấn (Yên Bái) xảy ra mưa đá kèm dông lốc khiến nhiều ngôi nhà bị tốc mái, hư hỏng.
-
Thời sự5 giờ trướcBị can Trần Anh Quân (quyền Trưởng phòng VAR) được xác định có vai trò quan trọng, trực tiếp đưa tiền hối lộ cho 2 cựu Cục trưởng Đăng kiểm Việt Nam là các ông Trần Kỳ Hình và Đặng Việt Hà.
-
Thời sự5 giờ trướcTrong lúc di chuyển trên đường 363 đoạn qua thôn Kim Đới 2 (xã Hữu Bằng, Kiến Thuỵ, Hải Phòng), xe tập lái tông bị thương người đàn ông đang ngồi bên đường.
-
Thời sự6 giờ trướcSau vụ học sinh lớp 8 bị đánh thương tích nặng, cơ quan công an đã khởi tố vụ án, bị can, bắt giam T.V.M (SN 2008) để điều tra về hành vi cố ý gây thương tích. Vậy, theo quy định, người 16 tuổi gây thương tích bị xử lý thế nào?
-
Thời sự6 giờ trướcVụ việc một tài khoản tại Ngân hàng MSB bị "bốc hơi" hơn 58 tỷ đồng chưa hết ồn ào thì lại có thêm một khách hàng phản ánh cũng bị rút sạch số tiền 27,7 tỷ đồng.
-
Thời sự12 giờ trướcCục Trẻ em vừa có báo cáo nhanh vụ việc nam sinh lớp 8 bị đánh bị đánh đến chết não, do mâu thuẫn khi chơi bóng rổ.
-
Thời sự13 giờ trướcLiên quan đến vụ việc nam học sinh lớp 8 bị đánh đến chấn thương sọ não ở sân đình Lệ Mật (quận Long Biên, Hà Nội), cơ quan điều tra đã khởi tố một bị can để điều tra về hành vi cố ý gây thương tích.
-
Thời sự1 ngày trướcCàng thương xót cháu bé lớp 8 đang mất đi sự sống, càng căm hận đến tận xương tủy gã đàn ông thản nhiên đứng nhìn hai đứa con mình đánh bạn đến mức chết não.
-
Thời sự1 ngày trướcTrong tiếng nức nở, chị L. không ngăn được nước mắt khi nhắc tới con. “Con tôi hiền ngoan nhưng sau hôm định mệnh đó mà sự sống chỉ còn tính từng giờ, từng phút. Cầu mong pháp luật lấy lại công bằng cho con tôi!”.
-
Thời sự1 ngày trướcTrong vụ án xảy ra tại Tập đoàn Tân Hoàng Minh, ông Đỗ Anh Dũng bị tuyên 8 năm tù, cao nhất trong số các bị cáo.
-
Thời sự1 ngày trướcĐể ngăn ngừa và triệt phá các vụ án ma túy lớn, Công an TP HCM triển khai nhiều giải pháp.