Hậu trường
Người đẹp chưa kịp nổi đã vội cởi áo
sự lạm dụng cơ thể trên con đường "truy tìm" danh vọng.

 
 
Gửi bài viết In bài viết   Cỡ chữ
Nhật ký khủng hoảng của Toyota
24/02/2010 14:53 (GMT +7)
Toyota, nhà sản xuất ôtô lớn nhất thế giới, đang phải đương đầu với một cuộc khủng hoảng tồi tệ khi phải thu hồi cùng lúc gần chục triệu xe trên phạm vi toàn cầu vì lý do chất lượng. Những đợt thu hồi kỷ lục đang làm tổn hại nghiêm trọng tới uy tín lâu năm của hãng xe Nhật Bản này.

>> Toyota tố cáo chính quyền và quốc hội Mỹ
>> Quốc hội Mỹ sẽ “xử” Toyota thế nào?
>> Bị dọa công bố bí mật "chết người", Toyota đòi kiện LS
>> Toyota thừa nhận phanh xe Prius có vấn đề
>> Toyota chao đảo trên “ngai vàng”
>> Toyota có thể mất 2 tỷ USD vì thu hồi xe
>> Toyota công bố cách sửa lỗi dính chân ga

Mới đây, cuộc khủng hoảng tại Toyota đã được đẩy lên một nấc mới khi Quốc hội Mỹ yêu cầu Chủ tịch hãng là Akio Toyoda tới điều trần. Các cơ quan chức năng Mỹ, bao gồm Cơ quan An toàn giao thông đường bộ quốc gia (NHTSA), các công tố viên liên bang, Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Mỹ (SEC) cũng đang tiến hành các cuộc điều tra nhằm vào Toyota.

Hãng tin Reuters đã điểm lại những dấu mốc chính trong thập kỷ qua dẫn tới cuộc khủng hoảng hiện nay của “đại gia” công nghiệp ôtô số 1 thế giới.

* Năm 2000: Toyota khởi động chương trình mang tên “Xây dựng sức cạnh tranh về chi phí cho thế kỷ 21” nhằm mục tiêu cắt giảm chi phí tới 30% đối với 180 linh kiện chủ chốt của xem, tiết kiệm gần 10 tỷ USD trong thời gian tới năm 2005.

* Tháng 2/2004: NHTSA tiến hành rà soát lại những phàn nàn của người sử dụng xe Lexus ES300 đời 2002 và 2003 về lỗi ở bộ điều khiển điện van tiết lưu của những mẫu xe này, nhưng không phát hiện được sai sót gì.

* Tháng 2-3/2004: Hãng bảo hiểm State Farm cảnh báo NHTSA về một xu hướng đáng lo ngại khi người sử dụng xe Lexus ES300 các đời 2002 và 2003 và xe Camry liên tục phàn nàn rằng, xe của họ nhiều lúc bất ngờ tăng tốc ngoài tầm kiểm soát.

* Ngày 31/12/2004: Xe của Toyota chiếm khoảng 20% trong số những đơn phản ánh của người tiêu dùng gửi lên NHTSA về tình trạng tăng tốc bất thần trong năm 2004, tăng 4% so với năm 2000.

* Tháng 8/2005: NHTSA rà soát lại những mối lo về van tiết lưu điện và sự tăng tốc đột ngột của các mẫu xe Camry, Solara và Lexus ES đời từ 2002-2005. Cuộc điều tra kết thúc vào tháng 1/2006 nhưng các nhà chức trách không tìm ra được lỗi gì ở những xe này.

Logo Toyota trên một mẫu xe chạy nhiên liệu tổ hợp (hybrid) của hãng. Ngày 9/2/2010, Toyota đã tuyên bố thu hồi gần 500.000 chiếc xe hybrid hiệu Prius và Lexus trên thị trường toàn cầu để khắc phục sự cố chân phanh - (Ảnh: Reuters)

* Tháng 9/2006: NHTSA mở một cuộc điều tra nhằm vào các mẫu xe Camry và Solara đời 2002-2006 trên cơ sở những lời phàn nàn của người tiêu dùng về việc xe tăng tốc trong khi họ không tăng ga. Cuộc điều tra này cũng không tìm ra được lỗi nào.

* Năm 2006: Sau khi số xe của Toyota bị thu hồi trên thị trường toàn cầu tăng mạnh, Chủ tịch Toyota khi đó là Katsuaki Watanabe đã xin lỗi khách hàng về “chất lượng không đều”. Sau đó, Toyota đã tạm dừng việc giới thiệu một số mẫu xe mới suốt nửa năm.

* Tháng 3/2007: NHTSA mở một cuộc điều tra để làm sáng tỏ những lo ngại về tình trạng kẹt chân ga ở mẫu xe Lexus ES350 đời 2007. Tháng 8/2007, NHTSA lại tiếp tục cuộc điều tra này sau khi một chiếc Camry đời 2007 gặp tai nạn gây chết người.

Vào tháng 9/2007, NHTSA khẳng định lỗi kẹt thảm sàn xe là nguyên nhân gây ra vụ tai nạn trên và yêu cầu Toyota thu hồi xe. Hãng đã thu hồi 55.000 chiếc thảm sàn xe của các mẫu xe Camry và Lexus ES350 đời 2008.

* Tháng 9/2007: Cựu luật sư của Toyota là Dimitrios Biller ký thỏa thuận ngừng hợp đồng lạm việc với Toyota. Ông tuyên bố đã phát hiện hàng loạt vụ việc mà Toyota che giấu chứng cứ trước tòa án và Chính phủ Mỹ. Toyota đã mạnh mẽ phủ nhận cáo buộc này.

* Tháng 10/2007: Trong cuộc điều tra uy tín về chất lượng ôtô thường niên, tạp chí Consumer Reports đã loại ba chiếc xe của Toyota ra khỏi danh sách, bao gồm một chiếc Camry. Tạp chí này viết: “Sau nhiều năm đem lại mức độ đáng tin cậy cao, “cỗ xe tăng” Toyota đang có những vết rạn”.

* Tháng 12/2007: Doanh số của Toyota tại Mỹ trong năm 2007 đạt 2,6 triệu chiếc. Hãng vượt Ford để trở thành hãng xe lớn thứ hai tại Mỹ, đồng thời trên đà tiếm ngôi của General Motors (GM) ở vị trí hãng xe lớn nhất thế giới.

* Ngày 31/12/2007: Xe của Toyota chiếm tới 23% trong tổng số các lá đơn phàn nàn về tình trạng tăng tốc không theo chủ ý mà người tiêu dùng nộp lên NHTSA trong năm 2007.

* Tháng 4/2008: NHTSA tiến hành điều tra về lỗi tăng tốc không theo chủ ý ở xe minivan Siena đời 2004. Tháng 1/2009, Toyota đã phải thu hồi 26.501 chiếc xe này để thay thảm sàn xe.

* Tháng 6/2009: Ông Akio Toyoda, 53 tuổi, cháu nội của người sáng lập Toyota, được bổ nhiệm làm Chủ tịch hãng, thay cho ông Watanabe.

* Tháng 8/2009: Một chiếc Lexus ES350 đời 2009 gặp tại nạn chết người ở Santee, bang California. Các điều tra viên phát hiện thấy thảm sàn xe đã làm kẹt chân ga, và đây có thể là nguyên nhân gây tai nạn.

* Tháng 9/2009: NHTSA đề nghị Toyota thu hồi xe để khắc phục lỗi có thể có ở thiết kế chân ga và thảm sàn xe. Toyota cho biết họ sẽ thực hiện việc thu hồi này.

* Tháng 10/2009: Toyota thu hồi 3,8 triệu chiếc xe tại Mỹ để giải quyết rủi ro thảm sàn xe có thể khiến chân ga mắc kẹt. Tới tháng 1/2010, vụ thu hồi này đã mở rộng ra hơn 5 triệu xe.

* Ngày 15/12/2009: NHTSA gặp gỡ với các quan chức của Toyota tại Nhật Bản để tìm biện pháp hành động nhanh chóng đối với vấn đề an toàn. Toyota cam kết sẽ cải thiện cách phản ứng trước vấn đề này.

* Ngày 31/12/2009: Xe của Toyota chiếm tới 33% trong tổng số các lá đơn phàn nàn về tình trạng tăng tốc không theo chủ ý mà người tiêu dùng nộp lên NHTSA trong năm 2009.

* Ngày 16/1/2010: Toyota thông báo với NHTSA rằng do nhà cung cấp có tên CTS Corp sản xuất có thể có lỗi mắc kẹt nguy hiểm.

* Ngày 19/1: Tại một cuộc họp ở Washington giữa quan chức của Toyota và NHTSA, cơ quan này đã yêu cầu Toyota có hành động tức thì. Vài giờ sau đó, Toyota cho NHTSA biết họ sẽ tiến hành một vụ thu hồi.

* Ngày 21/1: Toyota tuyên bố thu hồi khoảng 2,3 triệu chiếc xe để sửa lỗi kẹt chân ga.

* Ngày 25/1: NHTSA yêu cầu Toyota ngừng bán những mẫu xe có lỗi.

* Ngày 26/1: Toyota ngừng bán ra thị trường Mỹ 8 mẫu xe, bao gồm cả những chiếc xe bán chạy hàng đầu Camry và Corolla. Toyota cũng tuyên bố sẽ ngừng sản xuất 8 mẫu xe này trong tuần đầu tiên của tháng 2.

* Ngày 28/1: Toyota họp với NHTSA để rà soát lại việc khắc phục lỗi chân ga. NHTSA cho hay, họ không có phản đối gì với công tác khắc phục này.

* Ngày 29/1: NHTSA tiến hành điều tra đối với những chân ga do nhà cung cấp CTS sản xuất. NHTSA cũng yêu cầu CTS cho biết có bán loại chân ga này cho các nhà sản xuất xe khác và thời điểm phát hiện ra sự cố.

* Ngày 2/2: Toyota cho hay, doanh số của họ tại thị trường Mỹ trong tháng 1 đã giảm 16%. Đây là lần đầu tiên trong hơn một thập kỷ qua, Toyota bán được dưới 100.000 xe tại Mỹ trong một tháng. Thị phần của hãng tại thị trường này cũng sụt xuống mức thấp nhất kể từ tháng 1/2006.

* Ngày 2/2: NHTSA tiếp tục điều tra đối với bộ điều khiển điện van tiết lưu trong xe Toyota. Bộ trưởng Bộ Giao thông Mỹ Ray LaHood tuyên bố: “Mặc dù Toyota đang thể hiện trách nhiệm cao trong việc khắc phục sự cố, nhưng rắc rối ngày hôm nay là kết quả của cả một quá trình dài”. Toyota cho biết họ sẽ hợp tác với các nhà điều tra.

* Ngày 3/2: LaHood cảnh báo những chủ xe Toyota thuộc diện thu hồi ngừng lái những chiếc xe này, nhưng sau đó rút lại cảnh báo trên. Toyota cho biết, họ đang xem xét những phàn nàn của người sử dụng về lỗi phanh xe ở mẫu xe chạy nhiên liệu tổ hợp Prius đời 2010.

* Ngày 4/2: NHTSA tiến hành điều tra đối với ít nhất 124 đơn phàn nàn của người tiêu dùng về phanh xe của Prius.

* Ngày 5/2: Sau khi “im hơi lặng tiếng” suốt gần 2 tuần, Chủ tịch Toyoda của Toyota đã xuất hiện tại một buổi họp báo để xin lỗi khách hàng về chất lượng xe. Ông công bố kế hoạch thành lập một bộ phận chuyên trách, bao gồm cả các nhà phân tích bên ngoài, để rà soát chất lượng xe. Toyota cân nhắc việc thu hồi xe Prius vì lý do an toàn chân phanh.

* Ngày 9/2: Toyota tuyên bố thu hồi gần 500.000 chiếc xe chạy nhiên liệu tổ hợp hiệu Prius và Lexus trên thị trường toàn cầu để khắc phục sự cố chân phanh. Toyoda cho biết, ông có thể tới Mỹ trong tuần thứ ba của tháng 2.

* Ngày 22/2: Toyota cho biết, họ đã nhận được trát của liên bang Mỹ yêu cầu cung cấp các tài liệu liên quan tới lỗi tăng tốc không theo chủ ý ở một số mẫu xe và lỗi chân phanh ở xe Prius. Hãng còn cho hay, Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Mỹ (SEC) đã yêu cầu hãng cung cấp các tài liệu tương tự.

* Ngày 24/2: Chủ tịch Toyoda sẽ ra điều trần trước Quốc hội Mỹ về cuộc khủng hoảng thu hồi xe.

Theo Mai Phương

TIN MỚI:
Các loại xe ga đua nhau giảm giá "thê thảm" (09/02/2012)

Hầu hết các loại xe ga của những thương hiệu lớn trên thị trường Hà Nội đang giảm mạnh, có loại thấp hơn giá đề xuất của nhà máy tới gần 10 triệu đồng. Thế nhưng, đa số cửa hàng cho biết, nhu cầu mua xe của khách hàng thời điểm này trầm hơn nhiều so với cùng kỳ năm ngoái, khi giá xe đang ở mức cao.

Tô mỳ Quảng giá 2 triệu đồng có gì? (09/02/2012)
Một tô phở thị bò Kobe có giá đến 1 triệu đồng, nhưng chỉ bằng nửa giá trị bát mì hơn chục con "tôm nhí" của ngư dân Quảng Ngãi. Với giá trên 160.000 đồng/con, thì quả thật tô mì ấy khoảng... 2 triệu đồng.
Hàng loạt lĩnh vực nhạy cảm bị kiểm toán “hỏi thăm” (09/02/2012)
Theo kế hoạch kiểm toán của Kiểm toán Nhà nước vừa công bố, năm 2012 sẽ tiến hành kiểm toán hàng loạt lĩnh vực nhạy cảm tại các Tập đoàn kinh tế lớn trong cả nước. 
TIN ĐÃ ĐƯA:
Các loại xe ga đua nhau giảm giá "thê thảm" (09/02/2012)

Hầu hết các loại xe ga của những thương hiệu lớn trên thị trường Hà Nội đang giảm mạnh, có loại thấp hơn giá đề xuất của nhà máy tới gần 10 triệu đồng. Thế nhưng, đa số cửa hàng cho biết, nhu cầu mua xe của khách hàng thời điểm này trầm hơn nhiều so với cùng kỳ năm ngoái, khi giá xe đang ở mức cao.

Tô mỳ Quảng giá 2 triệu đồng có gì? (09/02/2012)
Một tô phở thị bò Kobe có giá đến 1 triệu đồng, nhưng chỉ bằng nửa giá trị bát mì hơn chục con "tôm nhí" của ngư dân Quảng Ngãi. Với giá trên 160.000 đồng/con, thì quả thật tô mì ấy khoảng... 2 triệu đồng.
Hàng loạt lĩnh vực nhạy cảm bị kiểm toán “hỏi thăm” (09/02/2012)
Theo kế hoạch kiểm toán của Kiểm toán Nhà nước vừa công bố, năm 2012 sẽ tiến hành kiểm toán hàng loạt lĩnh vực nhạy cảm tại các Tập đoàn kinh tế lớn trong cả nước. 
Thị trường Valentine ăn theo "cặp đôi hoàn hảo" (09/02/2012)
"Cặp bồ hoàn hảo", "cặp đôi sành điệu"... là những sản phẩm Valentine được giới kinh doanh khai thác, ăn theo chương trình "Cặp đôi hoàn hảo" trên truyền hình.
Đến lượt Shiseido Việt Nam “phản pháo” (09/02/2012)
Ngày 8/2, ông Tatsuki Nagao, Tổng giám đốc công ty Shiseido Việt Nam (SCV) cho biết: SCV không có thỏa thuận hợp đồng nào với bất kỳ đối tác nào của Thủy Lộc. SCV không thể xác định chính xác mối quan hệ giữa Thủy Lộc và các đối tác của họ”.
Lương tối thiểu làm khổ công nhân (09/02/2012)
Có một nghịch lý là hiện nay, lương của công nhân làm việc trong các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) lại thấp hơn lương công nhân làm việc trong các doanh nghiệp Nhà nước. Nguyên nhân do quy định mức lương tối thiểu lạc hậu...
Muối công nghiệp: Bộ nói đủ, doanh nghiệp kêu thiếu (09/02/2012)
Hôm qua (8.2), Bộ NNPTNT đã công bố dự báo sản lượng muối công nghiệp sản xuất trong nước năm 2012 ước đạt khoảng 280.000 tấn, dư gần 70.000 tấn.
Khó trì hoãn giao dịch “đen” (09/02/2012)

Dự thảo Luật Phòng chống rửa tiền cần quy định rõ tính chất, mức độ của những dấu hiệu giao dịch rửa tiền đáng ngờ

Đâu là cái lý của dòng tiền? (09/02/2012)
“Tăng trong nghi ngờ” (biệt ngữ của giới tài chính quốc tế: climbing a wall of worry) luôn là con sóng tăng khó chịu nhất trên thị trường chứng khoán. Mọi thứ vẫn bất ổn, sự sợ hãi vẫn còn, tương lai chưa rõ ràng. Nhưng bất chấp tất cả, chứng khoán vẫn tăng điểm.
Mất 320.000 đồng để đi đường cao tốc Trung Lương (09/02/2012)
Mức thu cao nhất một chặng đối với ô tô tải chạy trên một chặng của cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Trung Lương có thể lên tới 320 nghìn đồng.
Tô mỳ Quảng giá 2 triệu đồng có gì?
Một tô phở thị bò Kobe có giá đến 1 triệu đồng, nhưng chỉ bằng nửa giá trị bát mì hơn chục con "tôm nhí" của ngư dân Quảng Ngãi. Với giá trên 160.000 đồng/con, thì quả thật tô mì ấy khoảng... 2 triệu đồng.
Hàng loạt lĩnh vực nhạy cảm bị kiểm toán “hỏi thăm”
Theo kế hoạch kiểm toán của Kiểm toán Nhà nước vừa công bố, năm 2012 sẽ tiến hành kiểm toán hàng loạt lĩnh vực nhạy cảm tại các Tập đoàn kinh tế lớn trong cả nước. 

Những cú huých hâm nóng chứng khoán
Sau tiềng cồng đầy ý nghĩa đầu năm của Bộ trưởng Tài chính, sau sự ra đời của VN30, hệ thống ngân hàng ổn định... các nhà đầu tư tiếp tục đón nhận biện pháp mới tăng tính thanh khoản.
Quà “tình nhân” lên ngôi trong dịp Valentine
Chỉ còn 1 tuần nữa là ngày lễ tình nhân, các cửa hàng siêu thị đã “rục rịch” bày bán hoa, quà tặng cho ngày Valentine. Năm nay quà tặng không có nhiều đổi mới nhưng sẽ tăng giá nhẹ so với năm ngoái.

Tiền ơi, xin chào mi….
Kinh Thánh cũng khẳng định là “ người giàu vào thiên đường khó hơn con lạc đà đi lọt qua mũi kim”. Có thể nói là tôi không ưa tiền, nếu không phải là thù ghét…. Tuy nhiên, tôi khám phá rất nhanh một điều: tất cả những gì hay những người tôi yêu thương đều “cần” và “yêu” tiền.
Giá gas tăng cao: Bất thường nhưng... phù hợp
Cho rằng mức tăng giá gas đầu tháng này là hiện tượng bất thường, song ông Nguyễn Tiến Thỏa - Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính) - lại cho rằng mức tăng này phù hợp với biến động của giá thế giới. 

Ngân hàng lương "khủng": Nghịch lý "kẻ ăn không hết..."

Trong khi hàng chục ngàn doanh nghiệp lao đao phá sản thì các ngân hàng lại đua nhau công bố doanh thu, lợi nhuận khá... hoành tráng, cùng với đó là mức thu nhập “khủng” khiến nhiều ngành khác phát “thèm”.


Gas tăng giá chóng mặt: Đùn đẩy trách nhiệm - Dân thiệt

Việc giá gas đột ngột tăng và tăng liên tục như vậy đang đặt ra cho dư luận câu hỏi: Cơ quan quản lý có vai trò gì trong việc quản lý một trong những mặt hàng thiết yếu ảnh hưởng lớn đến đời sống dân sinh này?
Giật mình với kết quả làm ăn của các "ông lớn" trong khủng hoảng
Với 90% doanh nghiệp rơi vào tình trạng khó khăn năm vừa qua, không ngạc nhiên khi thị trường liên tục nhận được những kết quả báo lỗ hoặc sụt giảm doanh thu. Nhưng đáng nói là cả những “ông lớn” cũng không thoát khỏi vòng vây khủng hoảng.


Năm 2010 đã qua với nhiều bất ổn kinh tế trong nước cũng như thế giới. Giá vàng lập kỷ lục, tỉ giá VND/USD là một ẩn số với nhiều bất ổn, thị trường bất động sản tiếp tục trầm lắng, thị trường chứng khoán biến động không theo quy luật, lãi suất ngân hàng tăng, giảm thất thường.

Cơn sốt đất ngắn nhưng đầy dư vị trong 10 năm trở lại đây, cuộc tranh cãi giữa Bộ Xây dựng và Hà Nội về trục Hồ Tây - Ba Vì, các dự án "khủng" liên tiếp được công bố, thu hồi hàng loạt dự án treo hay bài học từ vụ “bán nhà trên giấy” ầm ĩ tại dự án của Cienco 5 Land… là những sự kiện bất động sản nổi bật trong năm 2010 mà chúng tôi bình chọn.

Thu về gần 18 tỷ USD, vụ phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) của hãng bảo hiểm AIA đã trở thành vụ IPO lớn nhất từ trước tới nay tại thị trường Hồng Kông và lớn thứ ba trên thế giới. Tuy nhiên, đây vẫn chưa phải là vụ IPO lớn nhất của châu Á trong năm 2010 này.

Năm 2009 là năm mà thị trường chứng khoán Mỹ phục hồi mạnh, nhưng nhiều giám đốc điều hành (CEO) ở nước này vẫn chứng kiến thu nhập bị cắt giảm thê thảm.

Trong bối cảnh nhiều “gã khổng lồ” đang lâm vào tình trạng bất ổn, thậm chí đứng trước nguy cơ phá sản, hai công ty định giá thương hiệu lớn thế giới là BrandZ và Interbrand đã công bố danh sách 10 thương hiệu "mất giá" nhất từ đầu năm đến nay.

Hiệp hội Thép VN (VSA) cho biết, theo lộ trình cam kết WTO, năm 2010, lượng thép từ các nước ASEAN, Trung Quốc và Nga nhập khẩu vào VN ngày càng nhiều do được giảm thuế (ít nhất 1% với mỗi mặt hàng).

Số liệu này do Ban chỉ đạo 127/TW, Cục Quản lý thị trường (QLTT - Bộ Công thương) công bố tại Hội nghị Triển khai công tác phòng chống buôn lậu, hàng giả và gian lận thương mại năm 2010.



 
Các loại xe ga đua nhau giảm giá "thê thảm"

Hầu hết các loại xe ga của những thương hiệu lớn trên thị trường Hà Nội đang giảm mạnh, có loại thấp hơn giá đề xuất của nhà máy tới gần 10 triệu đồng. Thế nhưng, đa số cửa hàng cho biết, nhu cầu mua xe của khách hàng thời điểm này trầm hơn nhiều so với cùng kỳ năm ngoái, khi giá xe đang ở mức cao.

  • Tô mỳ Quảng giá 2 triệu đồng có gì?
    Một tô phở thị bò Kobe có giá đến 1 triệu đồng, nhưng chỉ bằng nửa giá trị bát mì hơn chục con "tôm nhí" của ngư dân Quảng Ngãi. Với giá trên 160.000 đồng/con, thì quả thật tô mì ấy khoảng... 2 triệu đồng.
  • Hàng loạt lĩnh vực nhạy cảm bị kiểm toán “hỏi thăm”
    Theo kế hoạch kiểm toán của Kiểm toán Nhà nước vừa công bố, năm 2012 sẽ tiến hành kiểm toán hàng loạt lĩnh vực nhạy cảm tại các Tập đoàn kinh tế lớn trong cả nước. 

Đâu là cái lý của dòng tiền?
“Tăng trong nghi ngờ” (biệt ngữ của giới tài chính quốc tế: climbing a wall of worry) luôn là con sóng tăng khó chịu nhất trên thị trường chứng khoán. Mọi thứ vẫn bất ổn, sự sợ hãi vẫn còn, tương lai chưa rõ ràng. Nhưng bất chấp tất cả, chứng khoán vẫn tăng điểm.

Bất động sản Hà Nội chờ "sóng" tháng 4?
Ra Tết đã nửa tháng, dạo một vòng quanh các "chợ" bất động sản (BĐS) lớn của Hà Nội như Hà Đông, Nguyễn Phong Sắc kéo dài, Nguyễn Thị Định, Hoàng Ngân, Mỹ Đình, Đông Anh, Gia Lâm..., cảm nhận đầu tiên mà phóng viên ghi nhận được là "chợ chưa họp".
  • Nhà đất đã giảm giá tới mức 30 - 40%
    Thị trường bất động sản thời gian dài qua đã chứng kiến nhiều đợt giảm giá mạnh tới mức 30-40%. Trước thực tế này, nhiều người lo ngại về tình trạng vỡ trận thị trường bất động sản. Tuy nhiên, theo phân tích của nhiều chuyên gia thì đây chỉ là chiêu thức giải quyết vốn của các nhà đầu tư chịu áp lực tài chính.
  • Đất nội đô vẫn tăng giá
    Trong khi không ít các dự án buộc phải giảm giá bán vì không tìm được khách mua, thì các dự án nội đô vẫn âm thầm tăng giá trong suốt năm 2011, bởi khách mua chủ yếu là để sử dụng.

Muối công nghiệp: Bộ nói đủ, doanh nghiệp kêu thiếu
Hôm qua (8.2), Bộ NNPTNT đã công bố dự báo sản lượng muối công nghiệp sản xuất trong nước năm 2012 ước đạt khoảng 280.000 tấn, dư gần 70.000 tấn.

Khi "Sếp lớn" nữ thăng tiến bằng... thân xác
Nhằm trở thành người quyền lực có tiếng, nhiều chị em đã không ngại nghĩ trăm mưu ngàn kế... tận dụng "kinh doanh" thân xác của mình.
  • “Soi” trực tiếp vào trách nhiệm CEO
    Do thua lỗ quá nhiều mà tâm trạng nhà đầu tư đã ít nhiều bất mãn, vì vậy, ngòi nổ từ cổ đông có thể được châm lên bất cứ lúc nào.
  • Tại sao những ‘sếp lớn’ Việt bị hạ bệ?

    Dư luận đang xôn xao về việc Chủ tịch Hội đồng thành viên của Tập đoàn Điện lực Việt Nam bị miễn nhiệm. Tuy nhiên, đây không phải lần đầu thông tin gây “sốc” kiểu này xảy ra, mà trước đó, hàng loạt “ông lớn” cũng bất ngờ bị hạ bệ.


 

Giai thoại về đại gia từng sở hữu 20.000 căn nhà ở Sài Gòn

Sở hữu hầu hết các căn nhà ở những con phố lớn khu vực trung tâm Sài Gòn vào thế kỷ trước, người đàn ông với đôi gánh hàng phế liệu trở thành một trong bốn người giàu có nhất Việt Nam. 

Giật mình với kết quả làm ăn của các "ông lớn" trong khủng hoảng
Với 90% doanh nghiệp rơi vào tình trạng khó khăn năm vừa qua, không ngạc nhiên khi thị trường liên tục nhận được những kết quả báo lỗ hoặc sụt giảm doanh thu. Nhưng đáng nói là cả những “ông lớn” cũng không thoát khỏi vòng vây khủng hoảng.
Cẩn thận với “xả hàng” đầu năm

Với lý do xả hàng tồn để nhập hàng mới, nhiều cửa hàng đã trà trộn một số hàng kém chất lượng để lừa người tiêu dùng. Vì vậy, trước khi mua những sản phẩm được gắn mác “xả hàng”, người tiêu dùng cần cân nhắc kỹ, tránh cảnh tiền mất, tật mang, rước bực mình cho bản thân những ngày đầu năm mới.

Thua lỗ bạc tỉ vì trồng hoa lily dịp tết
Nhiều gia đình trồng hoa lily tại Đà Lạt (Lâm Đồng) cho biết trong vụ hoa tết vừa qua họ bị thua lỗ từ vài trăm triệu đến hàng tỉ đồng.
Đất nội đô vẫn tăng giá
Trong khi không ít các dự án buộc phải giảm giá bán vì không tìm được khách mua, thì các dự án nội đô vẫn âm thầm tăng giá trong suốt năm 2011, bởi khách mua chủ yếu là để sử dụng.
Rằm tháng Giêng, tiểu thương chơi dài vì ế ẩm
Trái ngược với quan niệm: "Cúng quanh năm không bằng cúng rằm tháng Giêng", theo đó người dân sẽ đổ xô mua sắm lễ để cúng, năm nay thị trường tết Nguyên tiêu trầm lắng bất ngờ.
Bắt đầu quyết toán thuế thu nhập cá nhân
Tổng cục Thuế vừa ban hành công văn hướng dẫn quyết toán thuế thu nhập cá nhân (TNCN) năm 2011. Việc quyết toán ra sao, ai thuộc trường hợp được miễn thuế TNCN 5 tháng cuối năm 2011?
Tại sao những ‘sếp lớn’ Việt bị hạ bệ?

Dư luận đang xôn xao về việc Chủ tịch Hội đồng thành viên của Tập đoàn Điện lực Việt Nam bị miễn nhiệm. Tuy nhiên, đây không phải lần đầu thông tin gây “sốc” kiểu này xảy ra, mà trước đó, hàng loạt “ông lớn” cũng bất ngờ bị hạ bệ.

Từ trắng tay có 200 triệu USD nhờ Facebook

David Choe, một họa sĩ vô gia cư đã đổi đời ngoạn mục nhờ Facebook khi từ trắng tay trở nên giàu sụ với 200 triệu USD.

Nhà đất bị ép giá vì phong thủy xấu
Nhà đầu voi đuôi chuột, đất hình tam giác, ngay ngã ba hay đối diện chùa giảm đến đáy vẫn ế; chung cư tầng 7, 9, 18, view đẹp bán chạy còn tầng 3, 13 bị chê... thường chịu ép giá vì khiếm khuyết về phong thủy.
Tại sao những ‘sếp lớn’ Việt bị hạ bệ? (5)

Dư luận đang xôn xao về việc Chủ tịch Hội đồng thành viên của Tập đoàn Điện lực Việt Nam bị miễn nhiệm. Tuy nhiên, đây không phải lần đầu thông tin gây “sốc” kiểu này xảy ra, mà trước đó, hàng loạt “ông lớn” cũng bất ngờ bị hạ bệ.

Chóng mặt vì giá sữa lại tăng (2)
Những lần tăng giá sữa liên tiếp trong năm 2011 không khiến các nhà sản xuất “thỏa mãn”, và tiếp tục lại tăng giá sữa ngay đầu năm 2012, khiến không ít người tiêu dùng và các đại lý, cửa hàng bức xúc.
Đua giảm giá "khủng": Hàng hiệu rẻ hơn hàng chợ (2)
Nếu như trước đây, các thương hiệu thời trang cao cấp để tri ân khách hàng, thường chỉ tung ra ít ỏi một, hai ngày giảm giá trong năm, thì hiện nay có những đợt kéo dài cả tháng, khiến khách hàng có tâm lý đợi khuyến mãi mới mua.
Đại lý gas đủ chiêu “xiết cổ” người tiêu dùng (1)
Chỉ trong vòng 2 tháng các đại lí kinh doanh gas đã 4 lần tăng giá, nâng mức giá hiện tại lên gần 500.000 đồng/bình gas 12kg.
Giật mình với kết quả làm ăn của các "ông lớn" trong khủng hoảng (1)
Với 90% doanh nghiệp rơi vào tình trạng khó khăn năm vừa qua, không ngạc nhiên khi thị trường liên tục nhận được những kết quả báo lỗ hoặc sụt giảm doanh thu. Nhưng đáng nói là cả những “ông lớn” cũng không thoát khỏi vòng vây khủng hoảng.
SỰ KIỆN