Hà Nội giám sát và xử lý xe buýt vi phạm qua hình ảnh Thường nhật
Hà Nội giám sát và xử lý xe buýt vi phạm qua hình ảnh
Phòng Cảnh sát giao thông và Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) sẽ phối hợp triển khai các biện pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông, nâng cao chất lượng hoạt động xe buýt, trong đó thông qua xử lý bằng hình ảnh.
Xã có 300 tỷ phú Thường nhật
Xã có 300 tỷ phú
Là một trong những xã giàu nhất tỉnh Nghệ An, hiện xã Đô Thành có trên 300 tỷ phú, 2.000 ngôi nhà từ 2-4 tầng, 200 xe ô tô các loại. Có được bộ mặt nông thôn như vậy là nhờ... xuất ngoại.
Kiện vì uống thuốc tránh thai mà vẫn có bầu Thường nhật
Kiện vì uống thuốc tránh thai mà vẫn có bầu
Sau khi “quan hệ”, đương sự mua thuốc tránh thai khẩn cấp uống nhưng vẫn dính bầu nên kiện đòi công ty sản xuất thuốc bồi thường hơn 178 triệu đồng.
Thầy giáo dạy lái xe chết trong tư thế treo cổ Thường nhật
Thầy giáo dạy lái xe chết trong tư thế treo cổ
Khi mọi người mở cửa phòng thì phát hiện thầy giáo Đinh Văn M. (26 tuổi, ngụ phường Long Bình Tân, TP Biên Hòa, Đồng Nai) đã chết trong tư thế treo cổ.

Gửi bài viết In bài viết   Cỡ chữ
Hà Nội, TP.HCM tiếp tục đề xuất việc đổi giờ học, giờ làm
Thứ Tư, 06/03/2013 07:38 (GMT + 7)
Hà Nội, TP.HCM vừa nhận yêu cầu từ Chính phủ về việc tiếp tục nghiên cứu đề xuất phương án thay đổi giờ để hạn chế lưu lượng, phân giãn phương tiện trong giờ cao điểm.
 
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 30/NQ-CP về chương trình hành động để thực hiện chỉ thị của Ban Bí thư đối với công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, khắc phục ùn tắc giao thông.
 
Trong Nghị quyết, Chính phủ đề ra kế hoạch tiếp tục đẩy mạnh thực hiện các giải pháp kiềm chế, làm giảm tai nạn và ùn tắc giao thông, phấn đấu hàng năm giảm từ 5-10% tai nạn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và giảm ùn tắc giao thông đường bộ.
 
Về các giải pháp thiết lập trật tự, kỷ cương về trật tự, an toàn giao thông, trước mắt tập trung xây dựng hệ thống giám sát xử lý vi phạm trên các tuyến quốc lộ trọng điểm, trong nội đô Hà Nội, TP.HCM và các đô thị lớn.
 
Hà Nội, TP.HCM sẽ tiếp tục nghiên cứu đề xuất phương án thay đổi giờ để hạn
chế lưu lượng, phân giãn phương tiện trong giờ cao điểm.
 
Riêng Hà Nội, TP.HCM nhận yêu cầu đề xuất lộ trình tổ chức thực hiện các nhiệm vụ chưa hoàn thành theo Nghị quyết 16/2008 của Thủ tướng. 2 thành phố cũng phải lập quy hoạch và tổ chức xây dựng các bãi đỗ xe, điểm đỗ xe ngầm hoặc nhiều tầng, ưu tiên xây dựng các cầu vượt nhẹ, hầm tại các nút giao thông trọng điểm tại giao cắt khác mức.
 
Chính phủ cũng yêu cầu Hà Nội, TP.HCM chủ trì, phối hợp với Bộ GTVT, Bộ Công an đánh giá tác động việc thực hiện điều chỉnh giờ làm việc, học tập, kinh doanh trên địa bàn thời gian qua.
 
Chính quyền 2 thành phố được giao tiếp tục nghiên cứu, đề xuất thay đổi giờ làm việc, học tập, kinh doanh đảm bảo khoa học, hợp lý, hạn chế lưu lượng phương tiện để phân giãn phương tiện, người tham gia giao thông trong giờ cao điểm nhưng không gây xáo trộn, ảnh hưởng lớn đến sinh hoạt, đi lại của người dân.
 
Hai thành phố cũng phải làm việc với Bộ Xây dựng, lên lộ trình di dời ra khỏi phạm vi trung tâm thành phố một số cơ quan hành chính, trường đại học, cao đẳng, dạy nghề, bệnh viện lớn, khu sản xuất công nghiệp giai đoạn 2015-2022.
 
Địa điểm các cơ quan, đơn vụ đã di dời không được xây dựng nhà cao tầng hoặc siêu thị, chỉ sử dụng vào mục đích phúc lợi công cộng. Khi phát triển đô thị mới phải đảm bảo dành đủ 16-26% quỹ đất cho hoạt động giao thông. Chính phủ yêu cầu Bộ Công an tăng cường thanh tra, kiểm tra và xử lý nghiêm các sai phạm, tiêu cực đối với lực lượng làm nhiệm vụ trật tự an toàn giao thông.

Theo VTC

Họ tên: E-mail:

Nội dung (Vui lòng gõ tiếng Việt có dấu. Ban biên tập TTOL có thể sẽ biên tập nội dung phản hồi của quý vị cho phù hợp với tiêu chí chung của toà soạn):



123.30.184.6