Kết quả một cuộc khảo sát gần đây cho thấy người tiêu dùng Mỹ đang giảm sự hài lòng với xe của các nhà sản xuất ô tô trong nước, trong khi các mác xe châu Á và châu Âu ngày càng được lòng khách hàng Mỹ.

Theo kết quả khả sát Chỉ số thoả mãn của khách hàng mua ô tô Mỹ (ACSI) do Đại học Michigan vừa thực hiện, Lexus và BMW là hai mác xe được người Mỹ hài lòng nhất, tiếp đến là Toyota và Honda.

Những tên tuổi lừng lẫy một thời của nền công nghiệp ô tô Mỹ, như Buick và Cadillac của GM, hay Lincoln và Mercury của Ford, đã “mất điểm” đáng kể trong mắt người tiêu dùng của thị trường xe hơi lớn nhất thế giới, và đang dần để mất thị phần vào tay các đối thủ cạnh tranh đến từ châu Á và châu Âu.

Trong thang điểm 100, BMW đã tăng 1 điểm lên 87, cùng với Lexus - mác xe hạng sang của Toyota, dẫn đầu bảng xếp hạng ACSI năm nay của thị trường ô tô Mỹ. Hai đồng hương Nhật Bản là Toyota và Honda tăng 2 điểm thoả mãn khách hàng lên 86 điểm, cùng đứng vị trí thứ 2 trên thị trường.

Trong khi đó, mác xe Buick và Cadillac của Mỹ giảm 1 điểm xuống 85, còn Chevrolet giảm tới 3 điểm xuống 79. Thương hiệu Saturn của GM dù tăng 4 điểm lên 85, ghi điểm với người tiêu dùng nhờ hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu, nhưng vẫn phải đứng dưới các mác xe Nhật và châu Âu.

Lincoln và Mercury của Ford mất 3 điểm xuống còn 83, trong khi thương hiệu Ford không tăng không giảm, giữ nguyên điểm số 80.

Đại học Michigan đã tiến hành khảo sát chỉ số ACSI qua điện thoại với 11.000 khách hàng Mỹ đã mua ô tô trong 3 năm qua, hỏi họ về mức độ thoả mãn thực tế so với kỳ vọng trước khi mua xe

Theo Nhật Minh