5 mẫu xe độ nổi bật của hãng độ Hamann

Năm 1986, Richard Hamann bắt tay vào thực hiện các sản phẩm độ cho BMW dưới tên gọi Hamann Motorsport. Sau đó, công ty của ông đã mở rộng các sản phẩm độ với những mẫu xe nổi tiếng như Mercedes SLS AMG, các mẫu xe của McLaren. Mặc dù, Richard Hamann đã qua đời 2 năm trước, nhưng công ty độ của ông vẫn tiếp tục cho ra đời những sản phẩm độ đẹp mắt. Dưới đây là những mẫu xe độ nổi bật của Hamann trong thời gian gần đây.

Bản độ Mirr6r này thực hiện trên mẫu xe BMW M6 được Hamann giới thiệu cách đây không lâu tại triển lãm xe Geneva 2013. Những phụ kiện mới được Hamann trang bị trên M6 mang lại vẻ đẹp khác lạ cho mẫu xe này. Nhiều chi tiết làm từ chrome và sợi carbon khiến cho M6 trở nên đồ xộ hơn so với phiên bản tiêu chuẩn.

Phía đuôi xe được trang bị thêm một cánh gió lớn, khuếch tán gió sau mới, bổ sung thêm các hốc hút gió, bộ ống xả mới bằng thép không gỉ. Ngoài ra, Mirr6r còn được trang bị bộ la-zăng kích thước 21 inch bắt mắt. Trong khi đó, nội thất xe được bọc da Alcantara cao cấp, kết hợp cùng nhiều chi tiết bằng nhôm và chrome.

Phiên bản độ màu hồng thực hiện trên chiếc Range Rover mới, dường như được Hamann hướng tới đối tượng là những khách hàng nữ giới. Đây cũng là một sản phẩm được Hamann trưng bày tại triển lãm Geneva năm nay.

Phiên bản độ Mystere được trang bị gói độ đặc biệt, mang lại diện mạo hoàn toàn cho cản trước và tăng chiều rộng của xe thêm 80 mm. Trong khi đó, hệ thống treo của xe được hạ xuống 40 mm, kết hợp cùng bộ la-zăng kích thước 23 inch, mang lại cảm giác mạnh mẽ hơn cho xe, đồng thời tăng khả năng năng ổn định là điều khiển so với phiên bản Rang Rover tiêu chuẩn.

Các chuyên gia của Hamann đã kết hợp các yếu tố trên siêu xe McLaren MP4-12C và “huyền thoại” McLaren F1 để áp dụng trên mẫu xe Porsche GT3, mang lại diện mạo và khả năng vận hành hoàn toàn khác biệt so với mẫu xe tiêu chuẩn của Porsche. Ngoài thất xe được phủ lớp sơn với 2 màu tương phản. Phần đầu xe khác biệt với cản trước lớn, thân xe xuất hiện thêm các hốc gió, trong khi phía đuôi xe có sự xuất hiện của cánh gió và khuếch tán gió mới.

Nội thất xe cũng nhận được nhiều thay đổi so với mẫu xe gốc. Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ V8 3.8 lít, công suất 592 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm.

Với bộ kít Cyrano, không ai còn nhận ra được phiên bản Porsche Panamera nguyên gốc nữa. Hamann trang bị cho xe cánh gió lớn phía đuôi xe, bổ sung nhiều hốc gió trên thân xe mang lại dáng vẻ khỏe khoắn hơn. Nắp capo được làm từ sợi carbon, cản trước và cản sau thiết kế mới.

Trong khi đó, hệ thống treo được hạ thấp 30mm, kết hợp cùng bộ la-zăng 22 inch giúp kiểu dáng xe trở nên đậm chất thể thao hơn. Hệ thống động cơ của xe cũng được tinh chỉnh, với việc tính toán loại ECU, giúp tăng công suất của xe. Khối động cơ V8 4.8 lít của xe có thể sản sinh công suất 580 mã lực và mô-men xoắn cực đại 820 Nm, giúp xe có thể đạt vận tốc tối đa 315 km/h.

Bản độ Hamann Hawk được thực hiện dựa trên mẫu xe mui trần Mercedes SLS AMG Roadster. Phần đầu của bản độ này có những thay đổi với cản trước mới, trang bị thêm đèn LED, nới rộng các hốc hút gió, cùng với đó là những chi tiết được làm từ sợi carbon, bao gồm nắp capo, cản sau, khuếch tán và cánh gió phía sau.

Hệ thống ECU được tính toán lại, cùng hệ thống xả mới, giúp khối động cơ V8 6.3 lít của xe có thể sản sinh công suất 628 mã lực và 680 Nm. Khi hoạt động ở chế độ đua, bản độ này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,6 giây và đạt tốc độ tối đa 319 km/h

Theo Infonet