Nâng cấp bắt đầu với động cơBrabus 6.1L. Hãng độ Brabus lấy động cơ V8 5.5L của xe E550 (ảnh trong bài là xedành cho thị trường châu Âu, gắn mác E500), “doa” xi-lanh lên 6.1L và nâng cấptoàn bộ phần cứng động cơ, như trục cam bằng thép, piston cỡ lớn hơn, cam đặcbiệt, ECU hiệu chỉnh.
 |
Với động cơ nâng cấp, xe Brabus6.1 E-Class mui xếp có công suất cực đại 456 mã lực và mô-men xoắn 453 lb-ft,khả năng năng tăng tốc 0-100km/h trong chưa đến 4,7 giây.
Ở nguyên bản, xe E550Cabriolet công suất 385 mã lực cần khoảng 5,3 giây để tăng tốc từ 0 lên 100km/h.Tốc độ cực đại ở chiếc xe mui trần của Brabus là 299km/h.
 |
Bộ nâng cấp tính khí động học củaBrabus dành cho xe E-Class mui trần gồm: cánh gió trước cùng với đèn pha LED,cản sau tích hợp các hốc hút gió và cánh gió sau.
 |
Khách hàng có thể đặt mua bộla-zăng Brabus Monoblock một mảnh hoặc ghép mảnh kích cỡ lên tới 19-inch, đicùng lốp tính năng vận hành cao của Pirelli hoặc Yokohama. Brabus cho biết bộlốp-lazăng 20-inch sẽ sớm ra mắt trong thời gian tới.
Lựa chọn hệ thống treo gồm nhípthể thao - hạ bớt khoảng 30mm độ cao thân xe và coil-over có thể điều chỉnhchiều cao để hạ gầm xe. Hệ thống phanh cũng là loại tính năng vận hành cao, với6 piston phanh bằng nhôm phía trước và 4 phía sau kết hợp phanh đĩa có rãnhthông gió.
Với nội thất, khách hàng có thểchọn nhiều kiểu gỗ và da, cũng như các chi tiết bằng vật liệu sợi carbon.
 |
 |
 |
Theo Nhật Minh
