Hải Phòng sau cơn bão số 1: Lộ "bệnh" chủ quan

Chủ tịch UBND TP Hải Phòng -ông Nguyễn Văn Thành vừa chủ trì cuộc họp đánh giá thiệt hại, rút kinhnghiệm và bàn biện pháp khắc phục hậu quả cơn bão số 1. Theo đó, không phủnhận những nỗ lực, cố gắng của cơ quan chức năng và chính quyền các địaphương trong việc chủ động thực hiện "4 tại chỗ" để ứng phó khi bão số 1 đổbộ. Nhờ đó, đã hạn chế tới mức thấp nhất thiệt hại do bão gây ra, đặc biệtkhông có sự mất mát về người.

Một trong 3 tàu biển bị mắc kẹt ở gầm cầu Bính trong cơn bão số 1

Tuy nhiên, những thiệt hại màChi cục PCLB & TKCN thành phố vừa liệt kê, đáng chú ý có 3 trường hợp ngườibị thương là do đã cố tình ở lại trên tàu cá; 4 tàu du lịch của Quảng Ninhbị chìm cũng do neo đậu ở khu vực không được kín gió thuộc vùng biển Cát Bà;1 xuồng ở Bạch Long Vĩ bị đắm và 1 bè nuôi trồng thủy sản bị sóng đánh vỡ,cũng đều do chủ quan, neo đậu ở vị trí không an toàn; đặc biệt nữa là 3 tàuhàng do Tổng Công ty CNTT Bạch Đằng đóng mới và sửa chữa, neo tại cầu tàu bịgió giật đứt neo, trôi tự do, va đập mạnh vào cầu Bính rồi mắc kẹt dưới gầmcầu. Giao thông qua lại cầu Bính ngay sau đó đã bị phong tỏa. Đến sáng 19/7,chiếc tàu bị mắc kẹt cuối cùng đã được kéo ra, đưa về vị trí neo đậu. Việcđi lại trên cầu Bính cũng đã trở lại bình thường, ngoại trừ phương tiện xeôtô vì còn chờ cơ quan chức năng khảo sát, đánh giá mức độ an toàn.

Đấy là những thiệt hại nhìnthấy, kiểm đếm được. Còn những thiệt hại chưa hiện hữu, nhưng nguy cơ là rấtcao, bắt nguồn từ sự chủ quan, thiếu tinh thần trách nhiệm như trên, cũngkhông phải ít. Rất may, nguy cơ này đã chưa xảy ra thiệt hại về người.

Đặc biệt, ở nội thành HảiPhòng, khi bão vào, mưa lớn cộng với thuỷ triều dâng cao, đã làm ngập lụtnhiều tuyến phố. Trong khi đó, phần lớn lưới điện thành phố là đường dâynổi, thậm chí không ít nắp hộp điện cột đèn chiếu sáng bị mất, dây điện lòira ngoài. Ai dám chắc mưa gió, ngập lụt như vậy, điện lại không rò rỉ?Nhưng, đã không có sự kiểm tra trước và sau bão nào để khắc phục.

Dù đã có sự quyết liệt trongứng phó với bão số 1, song dường như sự chủ động của Hải Phòng mới tập trungchủ yếu ở cấp vĩ mô. Nghĩa là, mới có sự chỉ đạo quyết liệt của UBND TP, Chicục PCLB & TKCN và chính quyền cấp quận, huyện. Còn cấp cơ sở xã, phường,doanh nghiệp, hộ gia đình thì phần lớn vẫn rất đủng đỉnh. Điều này càngchứng tỏ sự chủ quan, xem thường thiên tai lũ bão, chưa nghĩ đến việc bảođảm an toàn cho cơ quan, doanh nghiệp và chính gia đình mình.

Trở lại với vụ 3 tàu ở TổngCông ty CNTT Bạch Đằng bị đứt neo, va đập mạnh vào cầu Bính rồi bị mắc kẹt.Sau khi sự cố xảy ra, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng đã nghiêm khắc phê bìnhCông ty Đóng tàu Bạch Đằng về sự chủ quan, thiếu tinh thần trách nhiệm này.Về phía doanh nghiệp, ngay sau sự cố được khắc phục, đơn vị cũng đã đúc rútkinh nghiệm cho mình. Đây là những động thái cần thiết. Tuy nhiên, nếu đơnvị nào, địa phương nào cũng để xảy ra sự cố rồi mới "nghiêm túc"… rút kinhnghiệm như vậy, thử hỏi kết cục sẽ ra sao?

Theo Lệ Thu
CAND