Mái tóc bạcgần quá nửa, người đàn ông bật khóc nức nở trước vành móng ngựa khi kểlại vụ án. Sau lưng ông, nước mắt người nhà bị hại cũng tuôn rơi, nhấtlà người mẹ mất đứa con gái mới lên 5 tuổi.  

Tai nạn liên hoàn

Hơn một nămtrước, khoảng 20 giờ 30 phút, ông H.C.Q điều khiển xe tải chở rau cảilưu thông trên Quốc lộ 1A hướng từ An Lạc về ngã tư An Sương (quận 12 -TPHCM). Do mải nhìn đèn đỏ, thiếu quan sát phía trước nên khi phát hiệnanhP.X.Đ đang đi bộ qua đường, ông Q. hoảng hốt bẻ lái sang làn đườngdành cho xe hai bánh. Không kịp, chiếc xe húc anh Đ. văng vào lề phảiphía sau ô tô. Sẵn trớn, xe tiếp tục leo lên lề phải lao vào quán cà phêvỉa hè làm một người khách ngồi uống cà phê chết ngay tại chỗ, cháuN.T.Q đang ngồi xem phim bị thương nặng và chết sau đó, ngoài ra có9ngườinữa bị thương.

Ảnh minh họa Nguyễn Tài

Mất bình tĩnhtừ khi đụng phải anh Đ., ông Q. không biết những gì xảy ra tiếp đó, như người mất trí, ông lao khỏi xe cuống cuồng chặn những chiếc xe trênđường van xin “cứu người, cứu người!”. Được một người tốt bụng đồng ýchở giúp, ông bế anh Đ. lên xe, đưa người bị nạn đến bệnh viện cấp cứuvà làm những thủ tục cần thiết. “Tôi chỉ dám nhận là người đi đường vìsợ người nhà anh Đ. nóng ruột, không giữ được bình tĩnh nhưng quả thậttôi đã thức trắng đêm vì lo âu, sợ anh Đ. không qua khỏi. Sáng hôm sau,cầm tờ báo trên tay, tôi như không tin vào mắt mình, những con chữ nhảymúa loạn xạ, chân tay run lẩy bẩy khi nhận ra đêm qua mình đã gây tainạn đặc biệt nghiêm trọng...Trấn tỉnh một lúc, tôi quyết định đến côngan đầu thú.

Giờ phút đókinh khủng lắm... Lái xe 9 - 10 năm, tôi không ngờ có ngày mình làm chếtnhiều người như vậy. Lúc phát hiện anh P.X.Đ băng qua đường, không hiểusao thay vì đạp thắng tôi lại lách tránh... Sai lầm nào cũng phải trảgiá nhưng đã làm chết người rồi, làm sao trả lại mạng sống cho người tađược? Cả đời tôi sẽ không bao giờ thôi day dứt về chuyện này”- ông Q.thở dài tâm sự với chúng tôi trong giờ nghị án.

Trăm vạn lần xin lỗi

Gia đình ôngQ. thuộc diện nghèo, ông là lao động chính với mỗi chuyến xe chở thuêđược trả công 180.000 đồng. Tai nạn xảy ra, dù theo lý, chủ xe phải bồithường nhưng vì chiếc xe ông Q. lái thuê hằng ngày bị hư, chủ xe phảimượn xe của một người khác để ông Q. chở hàng. Tai nạn xảy ra, họ đùnđẩy nhau...Vả lại, nhận thức mình có phần lỗi, vợ ông đã bán công đấtđược cha mẹ chia cho (đó cũng là tài sản có giá trị nhất của vợ chồngông), lấy tiền khắc phục một phần hậu quả. “Tôi đã gây ra cái chết oanuổng cho 3 nạn nhân.

Tôi không cốý, xin hãy tha lỗi cho tôi. Sau này ra tù, tôi hứa sẽ cố gắng làm lụngđể khắc phục hậu quả đã gây ra. Tôi thật tâm xin lỗi...”- ông Q. cúi đầunức nở. Bào chữa cho bị cáo, ngoài việc nêu các tình tiết xin giảm nhẹ,luật sư thay mặt bị cáo một lần nữa xin lỗi gia đình các nạn nhân. “Dùcó xin lỗi trăm vạn lần, dù có bồi thường bao nhiêu cũng không thể làmngười chết sống lại, xoa dịu nỗi mất mát, đau thương của gia đình bị hạinhưng chúng tôi vẫn phải xin lỗi...”- nữ luật sư tha thiết nói.

Có thể thấynỗi đau đớn, mất mát vẫn còn hằn sâu trên gương mặt người thân các bịhại nhưng trước sự hối lỗi chân thành và hoàn cảnh đặc biệt khó khăn củabị cáo, họ không nỡ oán trách nặng lời. Mẹ của cháu N.T.Q vừa lau nướcmắt vừa kể với chúng tôi: “Hôm đó, con bé ăn cơm xong, chạy qua quán càphê bên cạnh nhà xem phim. Tai nạn xảy ra, cả nhà cuống cuồng khi pháthiện ông nội bé bị thương, có ngờ đâu con bé bị mắc vào gầm xe? Chỉ khivào nhà không thấy con bé đâu, tìm mãi mới thấy... Chúng tôi từ Bắc vào,làm nghề mua bán ve chai, cũng nghèo khổ nhưng hoàn cảnh ông Q. cũngchẳng hơn gì, biết làm sao được?...”.  

HĐXX nhậnđịnh dù tai nạn xảy ra nằm ngoài ý chí chủ quan của bị cáo nhưng do hậuquả vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng, xâm phạm sức khỏe, tính mạng củanhiều người, tòa tuyên phạt ông Q. 9 năm tù về tội vi phạm quy định vềđiều khiển phương tiện giao thông đường bộ; tuyên buộc chủ phương tiệngây tai nạn trên phải bồi thường toàn bộ phần trách nhiệm dân sự cho cácnạn nhân trong vụ án. Ngoài ra, trong vụ án này, nạn nhân P.X.Đ đi bộbăng qua đường không đúng lối có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ,thiếu quan sát các xe đang đi tới, gây nguy hiểm cũng đã vi phạm vàođiều 32 Luật Giao thông Đường bộ VN.

“Cẩn tắc vôưu”. Trong tình hình giao thông như hiện nay, mỗi người lưu thông trênđường ý thức và thận trọng hơn một chút sẽ giảm đi rất nhiều cái chếtoan uổng, những mất mát đớn đau không đáng có như thế.

Theo Tố Trâm
Người lao động

TIN LIÊN QUAN