Trung Quốc thay đổi chiến thuật ngăn cản tàu Việt Nam

Chiều 29/6, Cục Kiểm ngư Việt Nam cho biết, trong ngày, Trung Quốc đã chia các tàu trên hiện trường giàn khoan thành 02 vòng. Vòng ngoài gồm 7-11 tàu loại lớn, được bố trí trên các hướng tiếp cận giàn khoan Hải Dương 981 của các tàu Việt Nam, vòng trong gồm các loại tàu nhỏ bố trí cách giàn khoan khoảng 6-8 hải lý.

Theo Cục Kiểm ngư, ngày 29/6, các tàu kiểm ngư của ta vẫn thực hiện các đợt tiếp cận giàn khoan đấu tranh truyên truyền và thực thi pháp luật, kiên quyết yêu cầu giàn khoan và các lực lượng tàu bảo vệ của Trung Quốc rời khỏi vùng biển thuộc chủ quyền của Việt Nam ở phạm vi cách giàn khoan 10-11 hải lý.

Tuy nhiên, khi các tàu của ta tiếp cận cách giàn khoan 10-11 hải lý để đấu tranh tuyên truyền và thực thi pháp luật thì các tàu hải cảnh, hải giám, hải tuần, tàu vận tải và tàu kéo của Trung Quốc đều tăng tốc độ, tập trung ngăn cản. Các tàu vòng ngoài của Trung Quốc bao vây hai bên, vòng trong áp sát ngăn cản phối hợp với vòng ngoài sẵn sàng ủi đẩy, đâm va (lúc gần nhất cách tàu ta khoảng 100m), kiên quyết không cho các tàu của ta cơ động vào gần giàn khoan.

“Dưới sự ngăn cản của các tàu Trung Quốc, các tàu kiểm ngư của ta đã vòng tránh đảm bảo an toàn cho người và phương tiện, kiên trì bám trụ để đấu tranh tuyên truyền và thực thi pháp luật”, Cục Kiểm ngư cho biết.

Tàu hải cảnh của Trung Quốc (phải) ngăn cản, ép hướng tàu kiểm ngư Việt Nam

Các tàu các của ngư dân ta trên ngư trường truyền thống Hoàng Sa vẫn  đánh bắt ở phía Tây Tây Nam, cách giàn khoan 42-44 hải lý. Ở khu vực tàu cá của ta đánh bắt có khoảng 34 tàu cá vỏ sắt dưới sự hỗ trợ của 2 tàu hải cảnh số hiệu 46102 và 46106 của Trung Quốc đã thường xuyên bám sát, ngăn chặn, ép hướng các tàu cá của ta, không cho tàu cá của ta tiến bào gần khu vực giàn khoan.