Dưới bàn tay của thợ độ xe Sài Gòn, hai chiếc MSX được biến đổi hoàn toàn, trở nên độc và lạ.

Cặp đôi Honda MSX độ độc đáo tại Việt Nam
Honda MSX là những chiếc xe côn tay cỡ nhỏ, dành cho người mới tập chơi.  MSX 125 có kích thước chiều dài 1.760 mm, rộng 755 mm và cao 1.010 mm. Với chiều cao yên xe chỉ ở mức 765 mm tính từ mặt đất cùng với trọng lượng 101,7 kg. Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ dung tích 125cc, công suất tối đa 10 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11 Nm, tích hợp công nghệ phun xăng điện tử PGM-Fi, tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu.
Cặp đôi Honda MSX độ độc đáo tại Việt Nam
Hai chiếc xe trong bài này được độ lại dàn áo với màu airbrush bắt mắt, gắn một số "đồ chơi" hàng hiệu.
Cặp đôi Honda MSX độ độc đáo tại Việt Nam
Một chiếc được phủ lớp sơn trắng hồng khá dễ thương, chiếc còn lại được vẽ airbrush theo phong cách graffiti, nền chuyển màu.
Cặp đôi Honda MSX độ độc đáo tại Việt Nam
Chóa đèn được sơn tối màu, cặp phuộc trước của Ohlins. 
Cặp đôi Honda MSX độ độc đáo tại Việt Nam
Cặp gương và tay phanh hiệu Rizoma.
Cặp đôi Honda MSX độ độc đáo tại Việt Nam
Một số đồ chơi khác như tay dầu thắng, tay ga trợ lực.
Cặp đôi Honda MSX độ độc đáo tại Việt Nam
Ống pô hiệu Two Brothers Racing của Mỹ. 
Cặp đôi Honda MSX độ độc đáo tại Việt Nam
Cặp đôi Honda MSX độ độc đáo tại Việt Nam
Xe được lắp bộ phanh Brembo cho bánh trước, đĩa răng cưa kích thước lớn.
Cặp đôi Honda MSX độ độc đáo tại Việt Nam
Phuộc đơn phía sau của Ohlins, vè sau bằng sợi carbon.
Cặp đôi Honda MSX độ độc đáo tại Việt Nam
Chiếc xe này đã nhận được nhiều phiếu bình chọn và trở thành chiếc xe độ đẹp nhất trong buổi offline vào ngày 13/7.
Cặp đôi Honda MSX độ độc đáo tại Việt Nam
Xưởng độ AB Miracle đã áp dụng cả màu sơn này cho vành xe, tím và xanh là hai tông màu chủ đạo.
Cặp đôi Honda MSX độ độc đáo tại Việt Nam
Cặp đôi Honda MSX độ độc đáo tại Việt Nam
Cặp đôi Honda MSX độ độc đáo tại Việt Nam
Nhiều chi tiết trên xe được bọc sợi carbon nhằm tăng tính thẩm mỹ.
Cặp đôi Honda MSX độ độc đáo tại Việt Nam
Phanh đĩa trước vẫn sử dụng heo dầu Nissin nguyên bản.
Cặp đôi Honda MSX độ độc đáo tại Việt Nam
 
Xe cũng sử dụng ống pô Two Brothers Racing, gắp sau và giảm chấn Ohlins. 
Cặp đôi Honda MSX độ độc đáo tại Việt Nam

Theo zing.vn