Hành trình trở thành nhà sưu tập siêu xe Ferrari có tiếng của một triệu phú người Mỹ gốc Á

Trong vài ngày vừa qua, việc ông David Lee, một triệu phú người Mỹ gốc Á kiêm nhà sưu tập siêu xe nổi tiếng, bị hãng Ferrari từ chối bán LaFerrari Aperta đã gây xôn xao trên các mặt báo cũng như mạng xã hội. Nguyên nhân của sự việc này được cho là do hãng Ferrari không hài lòng với cách ông Lee thể hiện trên mạng xã hội.

Tài khoản Instagram của ông Lee tràn ngập hình ảnh những chiếc siêu xe.

Nếu truy cập vào tài khoản Instagram của ông Lee, có thể thấy đại gia này rất chăm chỉ đăng hình ảnh những chiếc siêu xe của mình và bạn bè. Ông Lee khẳng định thích chia sẻ hình ảnh bộ sưu tập xe của mình với công chúng trong khi hãng Ferrari lại ghét sự ồn ào trên mạng xã hội.

Ông Lee hiện đã sở hữu một chiếc Ferrari LaFerrari Coupe.

Trao đổi với phóng viên, doanh nhân 50 tuổi tiết lộ đã có người khuyên ông nên tiết chế trên mạng xã hội. Tuy nhiên, ông Lee đã từ chối. "Tình yêu của tôi đối với Ferrari và niềm vui khi chia sẻ bộ sưu tập xe của mình với công chung là điều tốt cho tương lai của hãng", ông Lee giải thích. "Nếu Ferrari nghĩ tôi đang tự quảng cáo cho bản thân thì tôi cũng đành chịu".

"Tôi sẽ tiếp tục chia sẻ trải nghiệm làm chủ những chiếc siêu xe với công chúng và cố gắng lái dàn xế hộp của mình càng nhiều càng tốt. Không có gì tệ hơn một nhà sưu tập luôn khư khư giữ xe của mình trong garage và chẳng bao giờ lái ra ngoài đường. Đó là thực sự là điều đáng xấu hổ", ông Lee kết luận sau vụ lùm xùm.

Ngoài việc chia sẻ cảm nhận sau khi bị hãng Ferrari từ chối, ông Lee còn kể về hành trình trở thành nhà sưu tập siêu xe của mình. Đã từ lâu, doanh nhân này muốn mình mình trở thành một "quý ông Ferrari". "Tôi quyết định sẽ trở thành người lái xe Ferrari 7 ngày trên tuần", doanh nhân 50 tuổi nói.

Ông chủ tập đoàn Hing Wa Lee Group chuyên bán đồ trang sức và đồng hồ nổi tiếng đã quyết định tạo mối quan hệ gần gũi với đại lý xe sang Giacomo Mattioli "có số má" ở Beverly Hills, bang California, Mỹ. Chủ đại lý Giacomo Mattioli là nhân viên cũ của Ferrari và chồng cũ của cháu gái nhà sáng lập Enzo Ferrari.

Chiếc Ferrari 275 GTB 6C đời 1968 màu đen của ông Lee.

Dưới sự tư vấn của Mattioli, ông Lee đã bắt đầu gây dựng bộ sưu tập siêu xe Ferrari bằng chiếc xế cổ 275 GTS đời 1965. Tiếp đến là chiếc Ferrari đời mới hơn như Enzo 2003, 458 Speciale, 488 Spyder và LaFerrari Coupe. Theo doanh nhân này, có một số chiếc siêu xe Ferrari không thực sự cuốn hút ông.

"Để mua siêu xe giới hạn số lượng, bạn phải tậu một vài chiếc ô tô mà mình không muốn", ông Lee thừa nhận. "Tôi không muốn chơi trò này. Tuy nhiên, chẳng có cách nào khác".

Ferrari F12tdf của ông Lee

Rất nhiều chiếc siêu xe của ông Lee được mua trực tiếp từ nhà máy của Ferrari ở Maranello, Ý. Triệu phú người Mỹ gốc Á này là người đầu tiên tại Mỹ nhận siêu xe Ferrari 488 Spyder. Ông cũng là một trong những người đầu tiên đặt mua siêu xe giới hạn số lượng Ferrari F12tdf. Đó là chưa kể đến việc ông đã đặt mua siêu xe Ferrari 812 Superfast mới ra mắt trong triển lãm Geneva 2017.

Ferrari 250 Lusso Competizione 1964 trị giá 5 triệu USD

Đặc biệt, trong bộ sưu tập siêu xe của ông Lee có chiếc Ferrari 250 Lusso Competizione đời 1964. Đây là 1 trong số đúng 4 chiếc Ferrari 250 Lusso Competizione từng xuất xưởng. Do đó, chiếc siêu xe này có giá khoảng 5 triệu USD.

Tiếp đến là chiếc xe đua Ferrari F1 từng được tay lái huyền thoại Michael Schumacher điều khiển. Chiếc xe này có giá khoảng 3 triệu USD.

Bộ ba siêu xe màu vàng của ông Lee

 

 

Dàn siêu xe Ferrari màu đỏ

Những chiếc siêu xe Ferrari của ông Lee thường được sơn màu đỏ hoặc vàng. Riêng 5 chiếc Ferrari màu đỏ của ông Lee đã có giá lên đến hơn 15 triệu USD.

McLaren P1 GTR màu vàng đọ dáng cùng Pagani Huayra bên ngoài tòa nhà của tập đoàn Hing Wa Lee Group.

Porsche 918 Spyder

Ông Lee còn giữ lại cả chiếc Rolls-Royce của người cha đã quá cố.

Hiện ông Lee đang sở hữu bộ sưu tập siêu xe có tổng giá trị lên đến khoảng 50 triệu USD. Trong bộ sưu tập này, có cả những chiếc Porsche Speedster cổ, Rolls-Royce, McLaren P1 GTR, Porsche 918 Spyder và Pagani Huayra triệu đô. Tuy nhiên, ông Lee vẫn ưu tiên những chiếc Ferrari nhất.

Chưa hết, ông Lee còn chi số tiền 25.000 USD để tham gia câu lạc bộ những người lái siêu xe Ferrari. Ông bỏ ra 12.000 USD cho 2 ngày học ở trường dạy lái xe Ferrari. Ngoài ra, vị doanh nhân có tổng tài sản khoảng 300 triệu USD theo ước tính của Forbes còn đầu tư không ít tiền cho chương trình dạy đua xe chuyên nghiệp của Ferrari.

Ấy thế mà cuối cùng, ông Lee lại phải thất vọng vì hãng Ferrari không cho ông cơ hội trở thành 1 trong đúng 200 người sở hữu siêu xe LaFerrari Aperta!