- Bạn đọc gửi câu chuyện thật của bản thân hoặc người mình biết nếu được cho phép, không sáng tác hoặc lấy từ nguồn khác và hoàn toàn chịu trách nhiệm trước pháp luật về bản quyền của mình.
- Nội dung về các vấn đề gia đình: vợ chồng, con cái, mẹ chồng-nàng dâu... TTOL bảo mật thông tin, biên tập nội dung nếu cần.
- Bạn được: độc giả hoặc chuyên gia lắng nghe, tư vấn, tháo gỡ.
- Mục này không có nhuận bút.
"Khổ" như lái siêu xe
Lý do nhiều người, bất kể độ tuổi, mơ ước sở hữu siêu xe đã quá rõ: xe đắt tiền, sang chảnh, tốc độ cao, thu hút sự chú ý
Lý do nhiều người, bất kể độ tuổi, mơ ước sở hữu siêu xe đã quá rõ: xe đắt tiền, sang chảnh, tốc độ cao, thu hút sự chú ý...; nhưng kèm theo đó là không ít phiền toái mà các hãng siêu xe, và ngay cả một số chủ siêu xe, vẫn giấu nhẹm.
1. Gầm xe quá thấp
Một chiếc Lamborghini Sesto Elemento thậm chí cần được nâng bằng tay để vỉa hè khỏi phá hỏng mũi xe
Nhiều siêu xe thậm chí có gầm thấp hơn một số loài bò sát. Những cỗ máy tính năng vận hành cao này được mặc định là có khả năng chạy "xé gió", nên tính khí động học được thiết kế để "dán" xuống mặt đường.
Mặt trái của thiết kế này là chỉ cần sụt ổ gà hoặc đâm phải hòn gạch nhỏ trên đường, chủ siêu xe có thể phải tốn cả chục ngàn USD. Đó chính là một phần lý do khiến siêu xe không phù hợp để ra đường hàng ngày và gây căng thẳng cho người cầm lái, bởi họ phải cực kỳ chú ý quan sát mặt đường.
2. Công suất quá cao
Một trong những lý do quan trọng khiến người ta mua siêu xe là công suất động khủng - thường từ 300-400 mã lực trở lên, hay như Bugatti Veyron là hơn 1000 mã lực. Tuy nhiên, thực tế là hiếm khi các chủ siêu xe có cơ hội giải phóng sức mạnh này của siêu xe.
Ngoại trừ đường đua và những đường cao tốc vắng vẻ, hoặc không giới hạn tốc độ, như Autobahn ở Đức, còn lại phần lớn siêu xe cũng chỉ chạy tốc độ như ô tô bình thường, thậm chí chậm hơn, do đặc thù gầm thấp, phải chú ý chướng ngại vật.
Và phiền phức hơn so với lái ô tô thông thường là bạn cần kiểm soát chân ga của siêu xe thật tốt, bởi chỉ một cú nhích ga quá đà, hậu quả có thể là một tai nạn kinh hoàng; hay đơn giản hơn, là phiếu phạt quá tốc độ. Rất nhiều siêu xe chỉ mất chưa đến 4 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h, nhưng hầu hết các nước đều có giới hạn tốc độ tối đa quanh mức 100 km/h.
Không được thoả sức đạp ga, nhưng trớ trêu là bạn vẫn phải chi một số tiền không hề nhỏ để đổ xăng nuôi xe. Thực tế phũ phàng là bạn trả tiền để mua về công suất khủng, để rồi chẳng mấy khi có cơ hội trải nghiệm nó.
3. Không một phút riêng tư
Tất nhiên là chẳng ai mua một chiếc siêu xe bóng bẩy, màu sắc bắt mắt, để rồi giấu kín trong gara; nhưng lúc nào cũng vị làm phiền khi ra đường hẳn không phải là điều thú vị. Người thì đến bắt chuyện hỏi han về chiếc xe, người thì muốn chụp ảnh nhờ, người thì chỉ đơn giản là trầm trồ ngưỡng mộ...
Phải trả lời những câu hỏi của "người hâm mộ" cả nghìn lần chắc chắn là không dễ chịu. Và bạn sẽ phải chuẩn bị sẵn một số câu từ chối khéo trong không ít trường hợp có người ngỏ ý muốn thử cầm lái chiếc siêu xe của bạn.
4. "Nô lệ" của tài sản
Với một tài sản lớn như siêu xe, bạn phải "nâng như nâng trứng"; đi đường bạn lo bị xe khác va quẹt vào, đỗ xe ở đâu bên ngoài cũng thấy bất an... Vào bãi đậu xe nào bạn cũng chỉ có một mong muốn tột cùng, là có hẳn hai chỗ để đỗ một chiếc xe, không phải đỗ sát bất cứ xe nào.
5. "Nuôi" xe cũng tốn cả gia tài
Nếu mọi việc xuôi chèo mát mái, riêng tiền xăng, thay dầu, bảo dưỡng, bảo hiểm... cũng đã khiến chủ siêu xe tốn không ít. Nếu không, chỉ một trục trặc nhỏ khiến xe có thay bộ phận nào đó cần phải thay thế, sửa chữa; hoặc tệ hơn, là xe gặp tai nạn, chi phí có thể khiến người thường... "ngất", và nhà giàu cũng... khóc.
Vậy mà chi phí mới chỉ là một vấn đề. Với người chơi siêu xe ở các thị trường nhỏ, như Việt Nam, nhiều trường hợp phải đưa cả xe ra nước ngoài mới sửa chữa hoặc thay thế được phụ tùng. Hoặc như các chủ xe Bugatti Veyron trên toàn thế giới, địa chỉ duy nhất để thay lốp là... Pháp.
6. "Chủ siêu xe chẳng có ai đàng hoàng"
Việc sở hữu một tài sản có giá trị lớn như siêu xe sẽ khiến bạn bị nhiều người nhìn với con mắt xét nét và đầy định kiến. Đa số cho rằng người có nhiều tiền để mua siêu xe như thế thì chắc hẳn làm ăn không đàng hoàng, hoặc là một cậu ấm, cô chiêu "phá gia chi tử", hoặc là một tay chơi có hạng...
7. Quên chuyện hành lý đi
Đừng nghĩ tới chuyện chất đồ lên siêu xe, bởi đơn giản là chẳng có chỗ nào mà chất. Cốp xe đôi khi chỉ đủ chỗ cho hai túi... rau.
Điều này đồng nghĩ với việc bạn khó có thể đi đâu xe với siêu xe. Nhưng suy cho cùng, cũng hiếm người mua siêu xe để đi du lịch.
Và sau tất cả, bất chấp tất cả những nhược điểm trên, nếu được hỏi: Có muốn lái siêu xe nữa không? Có muốn sở hữu một chiếc siêu xe không? Câu trả lời của hầu hết những người đã từng cầm lái siêu xe sẽ vẫn là: Có. Chắc chắn rồi!
Còn với những người chưa từng có cơ hội cầm lái siêu xe, đó luôn là ước mơ cháy bỏng.
Theo Dantri.com.vn
-
Công nghệ22/12/2023VNPT Cyber Immunity với nền tảng quản lý An toàn thông tin (VNPT MSS) sẽ hỗ trợ doanh nghiệp tránh mất an toàn thông tin, lộ lọt dữ liệu, trước các cuộc tấn công từ trong và ngoài tổ chức.
-
Công nghệ16/11/2020Ngày 16/11 Công ty Cổ phần Nghiên cứu và Sản xuất VinSmart (Tập đoàn Vingroup) chính thức ra mắt Vsmart Bee Lite - mẫu điện thoại thông minh được trang bị tính năng 4G, mức giá thấp chưa từng có.
-
Công nghệ14/07/2020Chỉ trong một quãng thời gian ngắn, TikTok trở thành "mạng xã hội đáng sợ nhất thế giới". Tại sao ứng dụng Trung Quốc bị tẩy chay dữ dội như vậy?
-
Công nghệ24/06/2020iOS 14 mang đến vô số tiện ích mới lạ và tiện dụng trên dòng sản phẩm iPhone của Apple.
-
Công nghệ24/06/2020Với những bước đơn giản dưới đây, người dùng đã hạn chế thấp nhất nguy cơ bị hacker tấn công chiếm quyền Facebook.
-
Công nghệ24/06/2020Số lượng vụ trộm cướp tiền điện tử tăng nhanh trong năm 2019, các đối tượng cũng có xu hướng thực hiện các vụ trộm với quy mô lớn hơn.
-
Công nghệ23/06/2020Sắc lệnh vừa được tổng thống Mỹ ký sẽ cắt đứt nguồn cung lao động nước ngoài quan trọng cho các công ty công nghệ.
-
Công nghệ23/06/2020Đặc biệt với chị em công sở càng nên nắm vững để không mất tài khoản và thông tin cá nhân đáng tiếc nhé!
-
Công nghệ23/06/2020Nhiều thương hiệu lớn đang tẩy chay quảng cáo trên Facebook để phản đối việc yếu kém trong xử lý ngôn từ thù địch và thông tin sai lệch của mạng xã hội này.
-
Công nghệ23/06/2020Hệ điều hành mới dành cho iPhone hỗ trợ widget tại màn hình chính, cho phép xem video trong khi làm việc khác, cập nhật tính năng cho các phần mềm khác.
-
Công nghệ23/06/2020Apple bước vào Hội nghị WWDC 2020 trong lúc phải đối mặt với làn sóng phản ứng gay gắt nhất từ giới công nghệ kể từ khi App Store “chào đời" năm 2008.
-
Công nghệ22/06/2020FaceApp là ứng dụng đang “gây sốt” trên mạng xã hội với tính năng “chuyển đổi giới tính”. Tuy nhiên, có thông tin cho rằng ứng dụng này lấy cắp thông tin người dùng, liệu điều này có chính xác?
-
Công nghệ22/06/2020Khi xe sắp hết nhiên liệu, trước khi qua đoạn đường ngập nước, trước khi tắt máy,... là những thời điểm mà điều hoà trên ô tô cần phải được tắt.
-
Công nghệ22/06/2020Là một trong những ứng dụng phổ biến ở Việt Nam, nhưng TikTok đang bị liệt kê vào danh sách cấm từ phía Ấn Độ vì có nguồn gốc xuất xứ từ Trung Quốc.