Với mục tiêu cạnh tranh trongphân khúc hạng sang, hãng Hyundai đãgắn cho mẫu xe sedan Equus giá bánkhởi điểm khá “mềm”, chỉ từ 58.900USD tại thị trường Mỹ.
Sau Genesis, Equus là nỗ lực thứ2 của hãng Hyundai trong quátrình tấn công vào phân khúc xehạng sang. Dự kiến xuất hiện tạicác showroom Mỹ vào tháng 12tới, Hyundai Equus sẽ được bánvới giá 58.900 USD dành cho bảnSignature và 64.900 USD dành chobản Ultimate.
Cả hai con số kể trên đều đã baogồm 900 USD phí vận chuyển và bảodưỡng miễn phí trong vòng 6 năm hoặc60.000 dặm. Chẳng có gì ngạc nhiênkhi Hyundai Equus sở hữu giá bánthấp hơn hẳn so với những mẫu xesedan hạng sang khác.
Điển hình làMercedes-Benz S400 Hybrid trang bịđộng cơ V6, công suất 295 mã lực đikèm giá bán 91.000 USD; BMW 740i ứngdụng động cơ 6 xylanh, công suất 315mã lực có giá 70.650 USD; Jaguar XJchạy bằng động cơ V8, dung tích 5.0lít, công suất 385 mã lực được bánvới giá 72.700 USD; Lexus LS 460 sởhữu động cơ V8, dung tích 4,6 lít,công suất 380 mã lực và giá bán65.380 USD…
 |
Được thiết kế dựa trên “đàn anh”Genesis, Hyundai Equus lấy nănglượng từ khối động cơ V8, dungtích 4,6 lít cho công suất 385mã lực. Song hành cùng động cơlà hộp số tự động 6 cấp truyềnđộng tới trục sau.
Những khách hàng mua Equus bảnSignature sẽ được tận hưởng cảm giáctiện nghi từ những trang thiết bịkhá hiện đại như hệ thống âm thanh17 loa Lexicon 680W, hệ thống treokhí nén điều khiển điện tử với côngnghệ giảm xóc liên tục, cụm đèn phaHID, bộ lazăng hợp kim 19 inch.
Hệthống 9 túi khí, hệ thống cảnh báochuyển làn đường, điều khiển hànhtrình thông minh, hệ thống hỗ trợ đỗxe trước/sau, gương chiếu hậu, mộtchiếc Apple iPad làm nhiệm vụ nhưsách hướng dẫn, bộ ghế bọc da, ghếngười lái có tính năng mát-xa, hàngghế trước có tính năng sưởi và làmmát cùng vô lăng ốp gỗ và bọc dacũng có tính năng sưởi.
Trong khi đó, bản Ultimate chứngkiến sự xuất hiện của một sốtrang thiết bị bổ sung, bao gồmcamera hỗ trợ cua và đỗ xe, hàngghế sau có tính năng ngửa, làmmát, mát-xa với tựa đầu điềukhiển điện và hệ thống giải tríđi kèm màn hình 8 inch.
“Khi dành số tiền hơn 50.000 USDcho một mẫu xe mới như Equus,bạn sẽ không cảm thấy bị ‘hớ’ vìcơ cấu kỹ thuật, công nghệ hoặctính năng tiện nghi chưa tươngxứng”, ông John Krafcik, chủtịch kiêm CEO Hyundai Mỹ khẳngđịnh.
“Equus Signature ứng dụngnhững công nghệ cũng như trangthiết bị tương tự các mẫu xehạng sang hàng đầu của Lexus vàBMW. Trong khi đó, EquusUltimate lại sở hữu những tínhnăng mà chỉ dòng xe hạng sangđặt hàng, số lượng hữu hạn mớicó thể sánh bằng”.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Theo PhạmTuyết
Autopro
