Từ giữa năm 2010, hàng trăm conxế hộp đắt tiền dùng để cho thuê xe tự lái ở Hà Nội, Bắc Ninh, Thái Nguyên, HảiPhòng... cùng những khách hạng sang đã thuê nó đột nhiên... "bốc hơi".
Xế hộp... bốc hơi
Từ giữa năm 2010, hàng trăm con xế hộp đắt tiền dùng để cho thuê xe tự lái ởHà Nội, Bắc Ninh, Thái Nguyên, Hải Phòng... cùng những khách hạng sang đãthuê nó đột nhiên... "bốc hơi". Có cơ sở cho thuê ô tô tự lái ở Hà Nội mấtcả chục con xe dù đã sử dụng đủ các biện pháp an ninh như: Lắp định vị choxe; chỉ đưa cho người thuê xe giấy tờ xe phô tô; đến tận nhà riêng hoặc Ctyngười thuê để xác minh; chọn những gương mặt "vàng" như giám đốc, bác sĩ,công chức để cho thuê...
Anh Lê Văn H. ở phố Đội Cấn, Tây Hồ, Hà Nội than thở: "Tôi rất cẩn thận, chỉcần hơi nghi ngờ khách là cương quyết không cho thuê xe, dù trả giá cao. Ấyvậy mà vẫn không thoát nạn. Tôi cho một phụ nữ là giám đốc của ba Cty, thuêhai xe để cán bộ đi giao dịch. Gần một năm đầu, bà ta thanh toán không lệchmột ngày. Cuối năm ngoái bà ta "biến mất", điện thoại tò tí te. Khi chúngtôi đến tìm thì Cty đã sang nhượng hoặc đóng cửa, nhà riêng đã có người khácở... Thời gian đầu, thiết bị định vị trên xe cho biết xe đang ở khu vực cuốiĐại lộ Thăng Long. Khi chúng tôi dò gần đến nơi thì tín hiệu định vị tắtlịm, bọn nó đã tìm được thiết bị định vị và đập nát để tránh sự truyđuổi...".
| |
| Một góc của xã Tiến Xuân |
Một chủ cơ sở khác trên đường Trần Khát Chân,quận Hai Bà Trưng, Hà Nội cũng cho biết, anh đang thuê người tìm hai chiếcxe Toyota trị giá ngót hai tỷ đồng từ tháng 9-2010 đến nay nhưng vẫn "bặt vôâm tín". Anh còn tiết lộ là chưa báo công an vì sợ bứt dây động rừng, bởi hyvọng kẻ thuê xe của anh sẽ tự mang về trả để tránh dính vào kiện tụng, bắtbớ.
Một nhân viên thuộc Cty thám tử tư ở Hà Nội cũng thừa nhận, hiện Cty anhnhận được nhiều hợp đồng truy tìm để thu hồi các ô tô cho thuê tự lái đã"mất tích" đã nhiều tháng nay. Nhân viên này nói: "Khoảng tháng 9-2010, khicó rất nhiều xe ô tô cho thuê bị "bốc hơi", có nhiều sự đồn thổi về đường đicủa những chiếc xe đó. Có nguồn tin nó bị bán sang Trung Quốc với giá rẻ, cónguồn tin cho rằng xe bị làm giả giấy tờ để bán vào Nam. Cũng có nguồn tincho rằng, hầu hết các xe đã bị cho vào "lò mổ" để bán phụ tùng... Tuy nhiên,chúng tôi có cơ sở để khẳng định vị trí những chiếc xe "mất tích" ở khu vựcngã ba Láng - Hòa Lạc giao nhau với đường Việt Nam - Cu Ba (đường Xuân Mai -Sơn Tây - PV). Tuy nhiên, chính xác ở chỗ nào thì không xác định được vì tínhiệu bị "chết" rất nhanh do sự chuyên nghiệp của những kẻ trong đường dâychuyên tiêu thụ, cầm cố xe gian".
Trước tết Nguyên đán 2011, một gã chuyên làm về cầm đồ tại khu vực đườngLáng cho tôi hay: "Có những thứ tưởng xa tận chân trời lại ở ngay trước mặt.Những chiếc xe đó chả vô Nam mà cũng không sang Trung Quốc, anh muốn tìmhiểu cứ vào xã Tiến Xuân, huyện Thạch Thất thì sẽ rõ! Vào đấy thì đi đứngcho cẩn thận kẻo lại hết đường về quê mẹ...". Tôi gặng hỏi mấy tay giang hồcũng không chịu nói thêm. Tuy nhiên, những thông tin trên khiến tôi muốnthực hiện một cuộc điều tra của riêng mình...
Những cuộc gặp bất ngờ
Hôm đó, chỉ còn chưa chục ngày nữa là đến 30 tết. Trời rất lạnh, cái lạnhxuống đến mức lịch sử của mấy chục năm đổ lại đây. Dù vậy, cái không khí hốihả của những ngày cuối năm vẫn khiến dòng người đổ cuồn cuộn ra đường để muasắm, thăm hỏi. Ngược với dòng người hướng về trung tâm Thủ đô, tôi lên xe,nhằm ngã ba Láng - Hòa Lạc tăng tốc... Phải mất vài lần hỏi thăm tôi mới tìmđược con đường vào xã Tiến Xuân (một xã thuộc tỉnh Hòa Bình cũ), mới sápnhập vào huyện Thạch Thất, Hà Nội từ cuối năm 2008. Từ đường Việt Nam - CuBa vào trung tâm xã chỉ khoảng 5 - 6km nhưng đá lởm chởm, đầy ổ trâu, ngậpbùn đỏ quạch nên phải ngót 30 phút tôi mới tiếp cận được những quán bán hàngđầu tiên của xã miền núi đầy bí ẩn này. Trên đường vào xã, tôi vẫn tâm niệm,có thể mình dễ tin, ai dại gì mang hàng chục chiếc ô tô vào đây để "cắm",dân xã miền núi, ăn còn chưa đủ, lấy đâu ra tiền "cầm" bốn bánh...
Theo D., trong xã Tiến Xuân có hàng chục con xe bị đưa từ Hà Nội và các tỉnhlân cận lên đây để cắm. Sở dĩ những kẻ lừa đảo không ngại nơi đây xa xôi,hẻo lánh và bẩn thỉu đánh xe lên tận cái xã miền núi này để cầm cố vì đâyđược xem như "thiên đường", như "ốc đảo" của các loại xe gian. D. còn giảnggiải: "Nếu ở Hà Nội, muốn cắm một chiếc ô tô, anh phải có đầy đủ đăng ký, sổđăng kiểm, chứng minh thư nhân dân, thậm chí là phải chính chủ thì chủ cầmđồ mới dám giao dịch. Riêng ở đây, anh chỉ cần có xe, giấy tờ phô tô vàviết một tờ giấy thỏa thuận đặt xe, giao ước về lãi suất là anh có thể vayđược số tiền trị giá 80% giá trị của xe. Khi phát hiện xe ở đây, chủ xe muốnchuộc thì phải trả tiền, đừng nói với họ hành vi cầm cố như vậy là phi pháp,chẳng ích gì đâu...".
D. cũng chỉ cho tôi mấy thanh niên khác và nói: "Họ cùng cảnh ngộ với emđấy. Được người ta mách nên đến đây tìm xe, mấy ngày mà tìm vẫn chưa ra...".
Theo M.Tuấn
Pháp luật xã hội