PCX Việt cháy hàng, PCX Thái nhảy giá

Mẫu xe được kỳ vòng nhất của Honda trong năm 2010 có xảy ra tình trạng "loạngiá" giống thời kỳ của Lead và Air Blade?

>>
>>

PCX, đây là từ khóa được người tiêudùng có nhu cầu mua xe ga tìm kiếm khá nhiều trên các công cụ tìm kiếm. Sựthu hút của PCX bắt nguồn từ khi những hình ảnh đầu tiên được công bố. Vớikiểu dáng khá lạ mắt, màu sắc đa dạng và nhất là thông tin “tiết kiệm nhiênliệu”, PCX đã thu hút sự quan tâmcủa rất nhiều người tiêu dùng.

Người tiêu dùng có hai lựa chọn khi mua xe: xe nhập nguyên chiếc từ Thái Lanhoặc xe nhập linh kiện và lắp ráp tại Việt Nam. Tuy nhiên, việc lựa chọnkhông phải lúc nào cũng dễ dàng.

Honda PCX 125, chiếc xe được khá nhiều người mong đợi

Theo thông tin của những nhân viên kỹ thuậtlàm việc tại các Trung tâm Ủy nhiệm của Honda(HEAD)thì về thông số kỹ thuật và khả năng vận hành, PCX Việtkhông có bất kỳ sự khác biệt nào với PCX Tháinhưng do được lắp ráp tại Việt Nam nên giá của PCX Việtcó “nhẹ nhàng” hơn PCX Thái một chút. Cụ thể, giá bán lẻ đề xuất của PCX Việttheo niêm yết của Honda là: 49.990.000 đồng, trong khi đó, giá của PCX Tháirơi vào khoảng 60 triệu đồng.

Chính vì thế, theo tâm lý chung, mọi người đều đổ dồn đi mua PCX Việt.Bên cạnh đó, do mới được đưa vào thị trường nên Honda đã có phần “rụt rè”khi chỉ phân phối cho các HEAD một số lượng nhỏ PCX Việtdẫn đến việc “cháy hàng”. Trình trạng cháy hàng đã xảy ra được gần một tháng.Một số nhân viên bán hàng ở các HEAD cho biết: “đợt này hàng về ít, mỗi cửahàng chỉ được phân phối vài chiếc, sau dịp đại lễ xe sẽ về nhiều hơn”, nhưngđến thời điểm này, đại lễ đã qua nhưng tình trạng “sốt xe” vẫn không có gìthay đổi.

Có một trường hợp khá đặc biệt, khi tham khảo giá ở các cửa hàng của Honda,phóng viênAutoPro cógặp anh Quân, quê Hải Phòng lặn lội lên Hà Nội mua PCX Việt.Khi được hỏi anh Quân cho biết: “sở dĩ lênđây mua là vì dưới Hải Phòng giá bán một chiếc PCX Việtlà 56 triệu đồng, đắt hơn trên này nhiều nên tôi lên đây mua cho rẻ. Tuynhiên đến giờ, tôi vẫn chưa mua được xe vì trên này khan hàng quá”.

Chỉ còn xe trưng bay, tình trạng "sốt xe" vẫn không có gì thay đổi

Trước đó, cũng có một vài thông tin của người tiêu dùng trong Cà Mau gửi raphản ánh việc Honda Việt Nam bán giá cao hơn giá niêm yết trên thị trường từ5 đến 7 triệu đồng. Đây có phải là dấu hiệu bắt đầu cho thời kỳ “loạn giá”của PCX giốngnhư thời của Lead hay Air Blade?

PCX Thái cũng "đục nước béo cò"

Trên phố đã có một bộ phận khá đông người đi PCX,hầu như những chiếc xe đó đều là PCX Thái,hạn hữu lắm mới bắt gặp được PCX Việt.Tuy nhiên, sau dịp đại lễ, có một tin khá “sốc” với những người đã và đangcó ý định mua một chiếc PCX Thái.Giá của PCX Tháiđã đột nhiên tăng vọt từ 60 triệu đồng (trước đại lễ) lên đến 70 triệu đồngvào thời điểm hiện tại. Đây chắc chắn là một tin không vui với người tiêudùng khi mà PCX Việtthì “cháy hàng” còn PCX Tháilại “bỗng dưng” tăng giá một cách “quá đáng”.

Chưa có bất kỳ thông tin chính thức nào về việc tăng giá PCX Thái,nhưng hiện nay, các đại lý đã hầu như “chính thức” bán ra thị trường với giá70 triệu đồng/xe (chưa kèm đăng ký). Chị Phương, kinh doanh ở phố Phùng KhắcKhoan tâm sự: “quá bất ngờ, trước đấy 4hôm tôi ra tham khảo giá thì vẫn thấy giữ nguyên ở giá 60 triệu, hôm nayquyết định chồng tiền đi mua thì nó lên giá thấy đấy, chỗ nào cũng vậy”.Chị Phương nói thêm: “chắc là vì PCX Việtkhông có hàng nên giá PCX Thái được đẩy lênđể kiếm lãi”.

Dấu hiệu “loạn giá” đã lại bắt đầu xuất hiện. Câu hỏi “Muaxe giá công bố ở đâu, ‘ông’ Honda?” đã được một số người nhắc lại,cụm từ “tẩy chay Honda tại Việt Nam”cũng đã được xướng lên trên các diễn đàn, một số người thay vì đợi để mua xeHonda nay đã chuyển qua các thương hiệu xe “bình dân” khác như Yamaha, SYMhay lên hẳn lên dòng xe Piaggio. Có tiếp lẽ nếu còn tục tình trạng tăng giáđột ngột và “sốc” như thế này thì Honda sẽ dần dần làm mất đi vị thế “độctôn” trong lòng người tiêu dùng Việt Nam.

Theo Việt Hùng
AutoPro