Đại họa hàng không Châu Á 2014

Tàu tuần tra của Hải quân Indonesia đã phát hiện bộ phận có thể là đuôi của chiếc máy bay số hiệu QZ8501 của hãng AirAsia gặp nạn.

Gia đình các nạn nhân trên chuyến bay QZ8501 vừa nhận được thông tin chi tiết về mức bồi thường ban đầu từ AirAsia.

Tính đến chiều nay, 5/1, lực lượng tìm kiếm - cứu nạn trục vớt thêm 3 thi thể nạn nhân chuyến bay QZ8501, nâng tổng số thi thể được tìm thấy lên 37, Giám đốc Cơ quan Tìm kiếm - Cứu nạn Quốc gia Indonesia - ông Bambang Soelistyo - cho biết.

Ngày 5/1, Bộ GTVT Indonesia ra lệnh cho lãnh đạo các cơ quan phụ trách vận tải hàng không, sân bay đình chỉ công tác các quan chức liên quan vụ máy bay Airbus 320-200 số hiệu QZ8501 của AirAsia Indonesia rơi xuống biển sáng 28/12/2014, khiến 162 người trên khoang thiệt mạng.

Lực lượng trên tàu Hải quân Singapore RSS Persistence hôm 4-1 đã tìm thấy một chiếc bè cứu sinh tự thổi phồng chỉ 2 giờ sau khi trục với thi thể thứ 31 từ máy bay gặp nạn QZ8501.

Dân trí Các tài liệu rò rỉ từ chính phủ Indonesia cho thấy có khả năng hãng AirAsia đã vi phạm các thủ tục hàng không, khiến cơ trưởng chiếc máy bay xấu số QZ8501 không nhận được báo cáo thời tiết trước khi cất cánh vào ngày 28/12 theo quy định.

Những người tiếp xúc với thi thể đang phân hủy của QZ8501 phải mặc bộ quần áo bảo hộ đặc biệt. Sau khi sử dụng, họ sẽ tiêu hủy chúng ở nhiệt độ 1.100 độ C để ngăn vi khuẩn lây lan.

Ông Fransiskus Bambang Soelistyo, người đứng đầu cơ quan tìm kiếm cứu hộ Indonesia (BASARNAS), hôm 4-1 bày tỏ sự lạc quan khi hộp đen của máy bay QZ8501 nằm “không xa” 5 vật thể lớn đã được phát hiện trước đó ở biển Java.

Thảm kịch QZ8501 còn chưa giải quyết xong, AirAsia lại lao đao khi đối mặt với nguy cơ bị thu hồi giấy phép hoạt động tại Indonesia khi Jakarta tuyên bố sẽ mở cuộc điều tra tất cả lịch bay của hãng hàng không giá rẻ này từ ngày 5.1.

Các điều tra viên tập trung vào việc giải phẫu tử thi trục vớt từ nơi máy bay AirAsia rơi để có thể hiểu rõ điều gì đã xảy ra với chuyến bay QZ8501, nhưng một số gia đình không đồng ý, vì lý do tình cảm, văn hóa, tôn giáo.

Dường như chuyến bay QZ8501 của hãng hàng không AirAsia đã thực hiện cú tăng độ cao quá nhanh đến mức “không thể tin được”.

Các chuyên gia nhận định, không xảy ra va chạm do đổi hướng đồng nghĩa với việc viên phi công dày dạn kinh nghiệm Irianto có thể đã hạ cánh khẩn cấp thành công xuống mặt biển.

Hayati Lutfiah Hamid, nạn nhân đầu tiên trên chuyến bay QZ8501 mà chính quyền bàn giao cho người nhà, hôm qua được tổ chức tang lễ ở thành phố Surabaya, Indonesia.

Việt Nam gửi đến Chính phủ, nhân dân các quốc gia có hành khách trên chuyến bay QZ8501 và gia đình những người bị nạn lời chia buồn sâu sắc và hy vọng những nỗ lực tìm kiếm sẽ giúp sớm tìm thấy những nạn nhân đang mất tích.

Giới chức Indonesia cho biết 7 thi thể nạn nhân trên chuyến bay QZ8501 đều không mặc áo phao. Trước đó, thông tin phát hiện 1 thi thể mặc áo phao đã làm dấy lên những chỉ trích về sự chậm trễ của công tác tìm kiếm.

Trong một bài blog kỳ lạ cách đây hai tuần, một người đàn ông bí ẩn người Trung Quốc đã cảnh báo rằng một máy bay AirAsia sẽ biến mất hoặc gặp phải kết cục bi thảm. Và khoảng một hai tuần sau, chiếc máy bay hãng AirAisa QZ8501 đã biến mất khỏi hệ thống không lưu radar kiểm soát vào sáng ngày 27-12.

Các chuyên gia cho rằng máy bay của AirAsia có thể đã lao xuống biển Java trong tình trạng còn nguyên vẹn và chỉ vị vỡ ra khi va chạm với mặt nước trước khi chìm xuống đáy biển.

Câu chuyện về những nạn nhân có mặt trên chuyến bay QZ8501 của hãng AirAsia Indonesia bắt đầu được họ hàng, người quen kể lại trong sự tiếc thương kể từ khi chiếc máy bay mất tích.

Giới chức Indonesia vừa thông báo tàu chiến BungTomo đã trục vớt tổng cộng 6 thi thể, trong đó có 1 thành viên phi hành đoàn và 1 em bé. Tối qua 30/12, tàu này cũng đã dùng thiết bị siêu âm phát hiện được vật thể nghi là thân chiếc máy bay ở độ sâu 24 m.