Thuộc dòng xe thân thiện vớimôi trường nhưng T2 Concept 2010 vẫn sở hữu thông số hoạt động “khủng” không kémsiêu xế thông thường.
Thời gian gần đây, xe “xanh” đangtrở thành trào lưu của các nhà sản xuất trên toàn thế giới và hứa hẹn sẽ tiếptục “hot” trong tương lai không xa. Đó là lý do vì sao các nhà thiết kế xe hơiđang ấp ủ ước mơ cải thiện vóc dáng thẩm mỹ cũng như tính năng hoạt động củadòng xe hybrid.
 |
Dù thân thiện với môi trườngnhưng xe hybrid không phải là lựa chọn yêu thích của tất cả mọi người. Những aiđam mê tiếng gầm động cơ V12 vẫn chọn siêu xe thay vì dòng xế “lai”. Bên cạnhđó, bản thân dòng xe “xanh” cũng không đẹp mã bằng siêu xế trang bị động cơnhiên liệu hóa thạch.
Đây là một phần lý do thúc đẩymột mẫu siêu xe hybrid như T2 Concept ra đời. Theo lý thuyết, T2 Concept sở hữukhối động cơ xăng V6 dung tích 3,5 lít đặt giữa để phân phối trọng lượng hiệuquả hơn. Đi kèm với máy xăng là một cặp môtơ điện, từ đó cho tổng công suất 469mã lực.
Nhờ hệ dẫn động hybrid, T2Concept chỉ mất 4 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h. Không chỉ quan tâm đến độngcơ, nhà thiết kế mẫu siêu xe hybrid tương lai còn chú ý đến kiểu dáng khí độnghọc để giúp T2 Concept tối ưu hóa tính năng vận hành.
 |
Nhìn bề ngoài, T2 Concept mangtrên mình kiểu dáng khá thực tế và khả thi. Trên nắp động cơ xuất hiện 5 khe nhỏcho phép không khí lưu thông và người lái quan sát máy chạy. Trong khi đó, cụmđèn hậu và đèn pha gợi nhiều liên tưởng đến dòng xe BMW tương lai. Hai bên hôngxe là địa điểm “cư trú” của hốc hút gió giúp tản nhiệt động cơ tốt hơn.
Tương tự nhiều thành viên kháctrong dòng siêu xe, T2 Concept cũng sở hữu những đường gân “hầm hố”, đặc biệt làxung quanh mũi và đuôi. Phía sau mẫu siêu xe concept là bộ khuếch tán và cánhgió đuôi cỡ lớn nhằm hoàn thiện gói khí động.
Theo Phạm Tuyết
AutoPro
