Cựu tiếp viên 14 năm kinh nghiệm cảnh báo 5 vị trí không nên ngủ trên máy bayARGENTINA - Cựu tiếp viên hàng không 14 năm kinh nghiệm chỉ ra điều nhiều hành khách làm khi ngủ trên máy bay nhưng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
XEM VIDEO:
Theo báo cáo diễn biến sự cố của cơ quan quản lý bay, lúc 19h40 ngày 13/8, Trung tâm Quản lý điều hành bay khu vực 3 (TT3) phát hiện một vật thể nghi là drone/UAV tại khu vực hướng cầu Tham Lương.
Đến 20h02, vật thể tiếp tục được ghi nhận di chuyển tại khu vực phường Tây Thạnh, giáp ranh sân bay Tân Sơn Nhất.
Trước nguy cơ ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn hàng không, lúc 20h05, Cảng vụ Hàng không miền Nam phối hợp Đài kiểm soát không lưu (TWR) lập tức yêu cầu tạm dừng toàn bộ hoạt động cất, hạ cánh tại Tân Sơn Nhất để xác minh.
Chỉ sau 13 phút phối hợp, từ 20h05 đến 20h18, các lực lượng chức năng xác định vật thể bay không phải UAV mà là 3 con diều gắn đèn chớp. Những con diều này được thả cách sân bay khoảng 2,5 km, bay lên độ cao tới 400m, xâm nhập khu vực đường bay phục vụ máy bay tiếp cận, hạ cánh.
Ngay khi xác định không có nguy cơ từ UAV, lúc 20h18, hoạt động khai thác tại sân bay Tân Sơn Nhất được khôi phục bình thường.
Dù việc tạm dừng cất, hạ cánh chỉ kéo dài 13 phút, sự cố gây ảnh hưởng dây chuyền đến 12 chuyến bay. Trong đó, 4 chuyến khởi hành phải dừng chờ trên mặt đất, 7 chuyến đến phải bay vòng chờ trên không.
Đáng chú ý, một chuyến bay không đủ điều kiện tiếp tục bay chờ đã phải chuyển hướng, hạ cánh xuống sân bay dự bị Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa.
Hiện Quản lý bay miền Nam đã thông báo chi tiết sự cố đến các cơ quan chức năng, phối hợp với chính quyền địa phương và đơn vị quân đội xác minh, xử lý hành vi vi phạm.
Trước đó, tối 11/8, sân bay Tân Sơn Nhất cũng hai lần phải tạm dừng khai thác do UAV xâm nhập trái phép, ảnh hưởng 73 chuyến bay.
Việc liên tiếp xuất hiện các vật thể bay tự phát như UAV, diều gắn đèn chớp tại khu vực giáp ranh sân bay đặt ra nguy cơ đối với an toàn hoạt động hàng không, đặc biệt trong vùng trời phục vụ máy bay cất, hạ cánh.
Theo VietNamNet
