Trong bối cảnh nhu cầu sử dụngxe hơi trên thế giới gia tăng trong khi ví tiền của nhiều người còn eo hẹp, thìviệc chế tạo và bán những chiếc xe có giá thấp đang là mảnh đất màu mỡ cho cáchãng xe. Không nằm ngoài quy luật này, Toyota cũng đang lên kế hoạch cho ra đờinhững sản phẩm giá rẻ đầu tiên.
>>
>>
>>
>>
>>
Các thị trường mới nổi ở châu Ávà châu Mỹ đang cuốn hút các hãng xe ở hai phân khúc: xe sang và xe giá rẻ. Điềunày được giải thích bởi sự phát triển kinh tế làm xuất hiện một tầng lớp đại giamới, trong khi phần lớn dân số vẫn có thu nhập ở mức trung bình.
 |
| Mẫu Toyota Yaris 2010 |
Đối với người giàu, những thươnghiệu như Roll-Royce hay Bentley mới là đẳng cấp, và như vậy các thương hiệu xephổ thông sẽ tìm kiếm doanh thu ở phân khúc còn lại.
Theo hãng Reuters, hiện Toyota đãcó kế hoạch chế tạo dòng xe giá rẻ đầu tiên vào năm 2012. Mẫu xe này sẽ đượcthiết kế dựa trên chiếc sedan cỡ nhỏ Yaris hiện tại, và có giá khởi điểm ở mức11.500 USD.
Mặc dù so sánh với chiếc TataNano thì 11.500 USD vẫn là quá cao, tuy nhiên Toyota vẫn lạc quan cho rằng họ đủsức cạnh tranh ở các thị trường mới nổi, đồng thời trong tương lai có thể cắtgiảm chi phí sản xuất từ 30-40% so với hiện tại.
Một kế hoạch khởi động chươngtrình xe giá rẻ đã được thông báo, theo đó mẫu xe cỡ nhỏ Etios dành cho thịtrường Ấn Độ sẽ ra mắt vào cuối năm nay, một loạt xe mới ra đời tại Nam Mỹ vàmột mẫu minicar chế tạo bởi tập đoàn thuộc sở hữu của Toyota là Daihatsu.
 |
| Mẫu sedan cỡ nhỏ Etios dành cho thị trường Ấn Độ, có giá dự kiến dưới 10.000 USD |
Có thể xem đây là một trong nhữngnỗ lực của Toyota nhằm lấy lại hình ảnh sau một loạt các vụ thu hồi vừa qua,đồng thời mở rộng tới các thị trường nhiều tiềm năng mà hãng còn bỏ ngỏ.
Theo Hương Giang
Đất Việt
