Giám đốc quản lý chất lượng của Toyota, ôngHiroyuki Yokoyama, cho biết nhà sản xuất ôtô Nhật Bản đã biết đến vấn đề phanh xePrius hoạt động kém hiệu quả trên đường gồghề, qua ổ gà hoặc trên mặt đường đóng băng.
Toyota cho biết hãng bắt đầu sản xuất phiênbản đã khắc phục lỗi thiết kế phanh này ởcác xe Prius thế hệ mới và bán ra thị trườngtừ cuối tháng 1, tức là các xe Prius 2010xuất xưởng trước thời điểm cuối tháng 1 đềucó vấn đề ở hệ thống phanh.
“Chúng tôi đã kiểm tra phanh xe Prius và nhậnthấy hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) quá nhạycảm. Đó là toàn bộ thông tin chúng tôi có về vấnđề này hiện nay,” ông Brian Lyons, người phátngôn của Toyota Mỹ, cho biết.
 |
| Tại Nhật Bản, Prius là mẫu xe bán chạy nhất |
Ông Lyons không thể xác nhận rằng hệ thốngABS quá nhạy cảm có phải là trọng tâm của cuộcđiều tra xe Prius 2010 tại Nhật Bản hay không.Toyota bắt đầu bán xe Prius thế hệ mới từ tháng5 năm ngoái.
Trong khi đó, một người phát ngôn khác củaToyota, ông Paul Nolasco, cho biết thời gian trễmà người lái cảm nhận được khi đạp phanh là dohai hệ thống của xe hybrid xăng điện - động cơxăng và mô-tơ điện.
Khi xe đi vào đường xóc hoặc trơn trượt, tàixế cảm thấy phanh không ăn khi có sự chuyểnđổi giữa hệ thống phanh tái tạo năng lượng và hệthống ABS.
Hệ thống phanh sẽ hoạt động nếu tài xế tiếptục giữ chân phanh, nhưng trong giây lát, tài xếcó thể cảm thấy phanh không hoạt động. Toyota đãtiến hành sửa phần mềm điều khiển với các xe sảnxuất từ cuối tháng 1 để khắc phục lỗi này.
Ban lãnh đạo Toyota đang cân nhắc hướng giảiquyết đối với các xe bị lỗi thiết kế phanh đãbán ra thị trường. Cơ quan an toàn giao thôngquốc gia Mỹ (NHTSA) đang điều tra gần 37.000chiếc Prius phiên bản 2010 đang lưu thông tạiMỹ. Một cuộc điều tra độc lập tại Nhật Bản cũngđang được thực hiện với xe Prius thế hệ mới.
Tờ Nikkei của Nhật Bản đưa tin Toyota sẽ thuhồi tổng cộng 277.000 xe Prius, trong đó cókhoảng 100.000 chiếc tại thị trường Mỹ. Tuynhiên, Toyota hiện chưa chính thức xác nhận tinnày.
TheoNhật Minh
