Trong một tài liệu lưu hành nộibộ dài 10 trang đề ngày 6-7-2009, các nhà lãnh đạo tập đoàn ôtô Nhật Toyota chorằng chính quyền và quốc hội Mỹ do đảng Dân chủ kiểm soát “không thân thiện vớicông nghiệp”.
Tuy nhiên Toyota hài lòng với việc tiết kiệmđược 100 triệu USD sau khi thuyết phục chínhquyền Mỹ cho phép Toyota thu hồi hạn chế việcthay đổi thảm lót sàn làm kẹt bàn đạp ga của mộtsố kiểu xe Camry và Lexus. Đây là những tiết lộmới nhất trước khi các nhà lãnh đạo Toyota rađiều trần trước quốc hội Mỹ vào giữa tuần này vềviệc thu hồi hàng triệu xe bị lỗi.
Toyota đã nộp tài liệu nói trênvà nhiều tài liệu khác theo trát đòi hầu tòa cho Ủy ban cải tổ chính phủ và giámsát Hạ viện Mỹ hối cuối tuần qua và được tờ The Detroit News tiết lộ đầu tiên.
Tài liệu cho biết dưới mắt cácnhà lãnh đạo Toyota, một trong những thách thức quan trọng nhất đối với tập đoàn Toyota là“môi trường chính trị thay đổi” và “những quy định ngặt nghèo hơn” của chínhquyền ông Obama. Toyota cũng phiền trách chính quyền và quốc hội Mỹ “ủng hộ mạnhmẽ các nhà sản xuất ôtô ở Detroit” và như vậy là không công bằng với Toyota.
 |
| Làm việc ở xưởng sửa chữa của Toyota ở Tokyo (Ảnh: Reuters) |
Cũng trong tài liệu nội bộ nói trên, Toyota nóiđã tiết kiệm được 100 triệu USD hoặc nhiều hơnsau khi thương thuyết với chính quyền Mỹ chophép Toyota thu hồi có giới hạn thảm xe bị lỗiliên quan đến 56.000 chiếc Toyota Camry và LexusES350 hồi tháng 7-2007.
|
Ngoài ra Toyota cũng tiết kiệm được nhiều triệuUSD khác nhờ tích cực vận động hành lang để quốchội Mỹ tạm hoãn ban hành những quy định về antoàn mới, tránh được những cuộc điều tra các lỗikỹ thuật và trì hoãn những yêu cầu công nghiệpkhác.
Những tài liệu kể trên có thểkhiến các nghị sĩ nghi ngờ Toyota đặt lợi nhuận trên cả sự an toàn của kháchhàng. Kể từ thứ tư này, hai ủy ban hạ viện sẽ nghe ban lãnh đạo Toyota điều trầnchung quanh việc thu hồi 8,5 triệu xe ở Mỹ trong mấy tháng gần đây liên quan đếnbộ phận bàn đạp ga, thắng và thảm sàn gây mất an toàn.
Theo Nam Anh
