Đổ bộ thị trường Nhật tháng 9 tới và thị trường châu Âu 2011,EC-03 là “con bài” quan trọng của Yamaha nhắm tới thị trường xeđiện 2 bánh.
Với tham vọng trở thành nhà sản xuất xe máy chạy điện lớnnhất thế giới vào năm 2020, hãng xe Nhật Yamaha đã lên kế hoạchtung ra dòng sản phẩm không khí thải trong tương lai gần. Tiênphong cho dòng sản phẩm chiến lược này là EC-03, “anh chàng” 2bánh từng trình diện tại triển lãm xe Tokyo năm ngoái.
 |
| EC-03 là model đầu tiên của Yamaha gia nhập làng xe máy chạy điện |
Thiết kế nhỏ gọn, khung hợp kim nhôm, EC-03 có trọng lượngchỉ 56 kg, nhẹ hơn 30% so với mẫu xe máy phân khối 50 thôngthường.
|
Mẫu xe dài 1.56 m, rộng0.57 m được vận hành nhờ bộ pinlithium-ion 50V của Sanyo cùng hệ thống quản lý năng lượng điệnthông minh Yamaha (YPIU). Hệ thống đó gồm DC motor, bộ điềukhiển, hộp số và phanh trống, tất cả kết hợp ở bánh xe sau 12inch.
Theo nhà sản xuất, mẫu xe tay ga chạy điện đầu tiên EC-03 cócông suất cực đại 1.9 mã lực và mô-men xoắn cực đại 7.1 lb-ft.Trong điều kiện địa hình bình thường, xe có thể chạy được quãngđường 43 km với tốc độ khoảng 30 km/h khi pin nạp đầy điện. Thờigian sạc đầy điện từ nguồn điện gia đình mất khoảng 6 tiếng.
Vào tháng 9 tới, EC-03 sẽ tấn công các showroom Tokyo, sauđó một tháng sẽ tổng công kích toàn thị trường Nhật Bản. Từ15/7, Yamaha bắt đầu nhận đơn đặt hàng ở Tokyo. Hãng dự kiến sẽtiêu thụ được 1.000 chiếc tại thị trường nội địa.
 |
| Mẫu xe tay ga chạy điện EC-03 trình diện lần đầu tiên tại triển lãm xe Tokyo năm ngoái dưới dạng concept |
Sang năm 2011, Yamaha lên kế hoạch giới thiệu model xe chạyđiện trên tới thị trường châu Âu và Đài Loan. Hãng mô-tô Nhậtcũng nhắm tới thị trường Trung Quốc rộng lớn, nơi tiêu thụ xeđạp điện lớn nhất hiện nay (ước tính có 20 triệu xe đưa vào sửdụng).
Có mức giá tầm 240.000 yên (tương đương 2.700 USD), YamahaEC-03 sẽ cạnh tranh trực tiếp với mẫu xe tay ga chạy điện EV-Neocủa Honda tung ra thị trường tháng 12 năm nay.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Theo Trung Kiên
VTC
