Tại các cảng cá trên địabàn tỉnh Khánh Hoà đang có nhiều thương lái Trung Quốc mua hải sản trái phép.Thế nhưng các cơ quan chức năng vẫn đang loay hoay, chưa tìm được giải phápthích hợp để xử lý tình trạng này.
Sau khoảng hai tháng từ khichi cục quản lý thị trường tỉnh Khánh Hoà tịch thu 40 tấn cá của hai thươnglái Trung Quốc mua trái phép tại cảng cá Vĩnh Lương, ở đây vẫn xuất hiệnnhiều thương lái Trung Quốc ra tận tàu xem hàng. Những cái tên như A Ty, ACường...đã trở nên quen thuộc tại cảng. Mỗi khi tàu ngư dân vừa cập bến đãcó 3, 4 người đàn ông Trung Quốc chờ sẵn. Họ xem, sờ từng con cá, trả giá...
"Họ chủ yếu chỉ quan tâm đếngiá, ít quan tâm đến chất lượng", một thương lái cho biết.
Núp bóng
Phó ban quản lý cảng cá VĩnhLương, ông Nguyễn Thanh Hậu, cho hay một số thương lái Trung Quốc về quê ăntết chưa quay trở lại, nhưng hiện mỗi ngày cũng có vài người vào cảng muacá.
"Sau khi báo chí phản ánh,lực lượng quản lý thị trường tăng cường kiểm tra, kiểm soát nên các thươnglái Trung Quốc cũng hạn chế xuống cảng. Khi có tàu vào cảng, họ xuống xemhàng nhanh rồi về, mọi việc còn lại đều do người Việt đảm nhận, thanhtoán... tức mua bán thường thông qua người Việt Nam", ông Hậu nói.
 |
| Thương lái Trung Quốc đang xem cá tại cảng cá Vĩnh Lương. |
Theo ông Nguyễn Minh Sô,chi cục trưởng chi cục quản lý thị trường tỉnh Khánh Hoà, pháp luật ViệtNam không cấm thương lái Trung Quốc mua thuỷ hải sản, nhưng họ phải đăngký, đóng thuế... đầy đủ. Họ thu mua hải sản trái phép không chỉ gây thấtthu thuế, mà còn ảnh hưởng đến những doanh nghiệp làm ăn chân chính."Thương lái Trung Quốc mua trái phép gây bức xúc cho các doanh nghiệpkhác, bởi nó tạo ra môi trường cạnh tranh không lành mạnh, thiếu bìnhđẳng", ông Sô nói.
Ông Sô cũng cho rằng, hiệnthương lái Trung Quốc thường hoạt động dưới hai dạng: một là mua trực tiếp,thuê người vận chuyển đưa về xí nghiệp ký hợp đồng gia công. Trường hợp nàycó chứng cứ rõ ràng, xử lý được. Trường hợp còn lại rất phổ biến là ngườiTrung Quốc xem hàng, người Việt Nam đứng ra thu mua. Đây là dạng "núp bóng",cơ quan biết nhưng không có đầy đủ chứng cứ để xử lý.
Phát hiện khó, xử lý cònkhó hơn
Ông Nguyễn Văn An, trưởngphòng nghiệp vụ, chi cục quản lý thị trường tỉnh Khánh Hoà nêu thực tế rằngxử lý thương lái Trung Quốc rất phức tạp. Ông nói: "Họ ra xem cá, trả giábằng tiếng Việt nhưng khi chúng tôi kiểm tra thì họ lại tỏ ra không biếttiếng Việt. Muốn làm việc họ yêu cầu phiên dịch, luật sư. Cái khó nhất khixử lý trường hợp "núp bóng" là xác định nguồn đầu tư, điều này ngoài tầmchúng tôi".
Việc phát hiện đã khó, việcxử lý càng khó hơn. Đơn cử như thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh Khánh Hoà vềviệc chấn chỉnh hoạt động của thương lái Trung Quốc, lực lượng quản lý thịtrường đã xử lý hai đối tượng mua hải sản trái phép là Lin Da Quang, ZhengQuan Xing và thu 40 tấn cá. Thế nhưng, đến nay hai người này vẫn... chưachịu nộp phạt. "Quyết định xử phạt không tống đạt được vì không xác địnhđược nơi cư trú của họ. 40 tấn cá hố tịch thu của họ chúng tôi đang phảithuê lại kho của doanh nghiệp chế biến thuê, với giá 1 triệu đồng/ngày", ôngAn cho biết.
Ông Nguyễn Minh Sô cũng thừanhận hoạt động của thương lái Trung Quốc khá tinh vi, nhưng vẫn chưa có giảipháp đấu tranh hiệu quả. "Chúng tôi sẽ rút kinh nghiệm, đề xuất cấp trên sửađổi các quy định về thương mại hiện hành vốn có kẽ hở để họ lợi dụng", ôngSô nói.
Theo SGTT
