Xưa nay,tôi vẫn tự biết mình không thông minh lắm. Chỉ biết tư duy kiểu nhỏ lẻ loanhquanh, như là mấy hôm trước, cứ thầm ao ước bằng cách nào đó có được chút xíutrong số tiền tỷ khổng lồ của dự án đường sắt cao tốc, để làm cái cầu bắc quasông Pô Kô cho bà con vùng sâu vùng xa, người lớn đi làm, trẻ em đi học, đỡ cảnhbắt buộc du lịch mạo hiểm mỗi ngày.
Hôm nay không dám ao ước nữa, sợ mang tiếng dốt, vì ao ướcnhư vậy là không ủng hộ đường sắt cao tốc, mà không ủng hộ, chẳng hóa ra IQ củamình thấp. Đại biểu Quốc hội Trần Tiến Cảnh hôm trước phát biểu tại Nghị trườngrằng: “Những nơi có chỉ số IQ cao thì họ có đường sắt cao tốc, Việt Nam tacũng có chỉ số IQ cao”…cứ thế suy ra, lời của đại biểu nhân dân, Việt Namkhông thể không có đường sắt cao tốc được!
 |
Phải thôngminh tột bực mới nghĩ vay 56 tỷ USD để làm đường cao tốc mà chỉ cần dựa vào chỉsố IQ. Tôi ngậm ngùi nghĩ. Giấu dốt được thì mới giấu, chẳng lẽ đi giấu cả sựthông minh?
Nghĩ riêng mình, IQ thấp thì không sao, nhưng để cả nước IQ cao mà khônglàm đường sắt cao tốc, mang tiếng cả nước. Khách nước ngoài đến nước mình, thấykhông có đường sắt cao tốc, có nhẽ hiểu sai về dân trí. Như vậy ảnh hưởng đếnniềm tự hào dân tộc của chúng ta.
Nhưng bởi không thể chỉ nghecó mỗi một vị phân tích về IQ mà nhận ngay ra được sự dốt của mình. Thông minhcũng phải có quá trình, nên cuối cùng lại nghiêng ngả theo ý kiến của một số đạibiểu nhân dân khác.
Chẳng hạn,chủ nhiệm UB Pháp luật Nguyễn Văn Thuận cho rằng, món quà quý nhất cho con cháulà giải quyết triệt để vấn nạn giao thông hai thành phố lớn trong 10 năm tới.Làm tốt đường bộ cao tốc tránh lũ và cải tạo đường sắt hiện tại, nâng tốc độ lên200km/h.
Có đượcnền tảng như vậy, đến 2020, thế hệ con cháu giỏi giang và thông minh sẽ hoànthiện nốt giấc mơ đường sắt cao tốc. Vị Chủ nhiệm UB Pháp luật lo ngại nhất vấnnạn tham nhũng, lãng phí, ông còn hỏi thẳng: “Bao nhiêu phần trăm trong số 56tỷ USD “rơi” vào túi cá nhân?”.
Chuyện này khó nói lắm, cứ cho là không bàn đến đi, 25 năm sau, khi dự ánhoàn thành, thậm chí ăn đứt các nước IQ cao vì đường sắt nước mình dài đến trênngàn rưởi cây lô mếch, thì sẽ có một số người được hưởng sự nhanh, an toàn,thoải mái và tiện lợi, điều đó rõ rồi.
25 năm sau, chắc trẻ em trêndòng Pô Kô cũng đã có thể không phải đu dây qua sông nữa, đường sá không cònngập lụt tắc nghẽn, cũng không đò không phà cách rách phiền nhiễu mỗi mùa mưa…Và nhiều điều hay ho nữa cũng sẽ đến, miễn chúng không phải biết thế nào là haitừ “vỡ nợ”.
Càng nghĩ càng thấy đường sắtcao tốc là rất hay, đi vèo một cái là từ Bắc vô Nam đến ngay đầu kia đất nước.
Rồi càng nghĩ lại càng thấy sợ, sợ rất nhiều điều. Thích tiện nghi cóngay mà lại sợ món nợ phải trả cho tiện nghi ấy. Nghèo mà mua ngay ô tô xịn chắckhông dám đi.
Thế là lại thấy mình IQ thấp, mình dốt, và mình dốt hẳn.
Theo Remote
Thể thao Văn hoá
