Đường ào ào tăng giá

Đường mỗi ngày một giá

Người tiêu dùng sửng sốt trước giá đường tăng cao

Tại chợ Thái Bình (Q.1, TP.HCM), tiểu thương“phán” xanh rờn:  “Đường bây giờ mắc lắm! Đườngvàng rời là 19.000 đồng/kg, đường tinh luyện24.000 đồng/kg”. Mức giá này đã tăng từ2.000-3.000 đồng/kg so với nửa tháng trước. Tạichợ Xóm Củi (Q.8), đường cát rời 18.000 đồng/kg,đường cát tinh luyện 20.000 đồng/kg. Giá đườngtại chợ Tân Bình (Q.Tân Bình) cũng ở mức 21.000đồng/kg. Tại TTTM - DV An Đông (Q.5), giá đườngcát vàng là 18.000 đồng/kg, đường tinh luyện từ20.000 - 21.000 đồng/kg. Hỏi mua với số lượngnhiều thì tiểu thương cũng không chịu bớt giá.Một tiểu thương khác nhận định: “Giá đường tăngcả tuần nay rồi và sẽ còn tăng nữa. Vì sắp tớiTrung thu, nhu cầu dùng đường sản xuất bánh kẹorất lớn”.

Không chỉ các chợ lẻ, ở chợ bánsỉ như chợ Bình Tây (Q.6), giá đường cát vàng rời cũng hơn 17.000 đồng/kg. Giáđường tại các siêu thị cũng đứng ở mức cao. Tại siêu thị Co.opMart (Cống Quỳnh,Q.1) giá đường Biên Hòa từ 19.700 đồng/kg - 20.800 đồng/kg, đường bình ổn giá (đườngThực phẩm Công nghệ TP, Thành Công) 18.000 đồng/kg. Tại siêu thị Hà Nội (CốngQuỳnh, Q.1), giá đường Biên Hòa 19.400 đồng/kg - 20.200 đồng/kg, đường ThànhCông 19.000 đồng/kg. Tại siêu thị Citimart (Nguyễn Trãi, Q.1), giá đường ThànhThành Công, đường Thực phẩm công nghệ TP bằng giá 19.200 đồng/kg.

Nguy cơ thiếu đường

Trong cuộc họp bàn về tình hìnhsản xuất mía đường vụ 2010 - 2011 do Bộ NN - PTNT tổ chức vào cuối tháng 6 tạiTP.HCM, nhiều doanh nghiệp cho rằng, trong niên vụ tới, nguy cơ thiếu mía giữavụ để ép đường rất dễ xảy ra. Theo ông Nguyễn Thành Long, Tổng giám đốc Nhà máymía đường Cần Thơ, dù diện tích mía đã tăng lên so với vụ trước nhưng do ảnhhưởng nặng nề của nắng hạn, dịch bệnh và ngập mặn kéo dài nên nhiều nơi mía giảmnăng suất. Tại một số địa phương, nông dân phải trồng lại vì mía bị chết, vì vậynhiều khu vực mía sẽ phải thu hoạch muộn hơn mọi năm 2-3 tháng.

Cùng quan điểm này, bà Phạm ThịSum, Chủ tịch HĐQT Công ty CP đường Biên Hòa cho biết, không chỉ ở ĐBSCL mà ởcác khu vực miền Đông Nam Bộ, các nhà máy ép đường cũng đứng trước nguy cơ thiếumía cho chế biến vì nắng nóng. Nhiều khu vực hiện nay mới xuống mía trở lại sẽkhông kịp để sản xuất và nguy cơ thiếu mía, đường như năm ngoái sẽ lặp lại.Thống kê của Bộ NN-PTNT cũng cho thấy diện tích mía trồng mới năm nay là 133.800ha, chỉ bằng 88% so với năm trước.

Trong khi đó, tình hình sảnxuất đường trên thế giới cũng không mấy khả quan. Đặc biệt nước xuất khẩuđường lớn là Thái Lan cũng có thể sẽ phải nhập khẩu đường lần đầu tiên tronglịch sử vào năm nay do mất mùa. Theo Trung tâm Thông tin thương mại (Bộ Côngthương), kết thúc mùa vụ sản xuất, sản lượng đường của Thái Lan ước tính đạt7,6 triệu tấn, nhưng thực tế đã giảm 3% còn 6,9 triệu tấn do ảnh hưởng củathời tiết khô. Thái Lan xuất khẩu đường chủ yếu sang Pakistan, Hàn Quốc,Trung Quốc, Trung Đông và một phần xuất khẩu qua VN. Thái Lan thiếu đườngkhiến các nước nhập khẩu đường truyền thống này sẽ phải tìm nguồn cung cấpkhác, áp lực tăng giá đường sẽ gia tăng.

Theo Bộ Công thương, đến ngày15.6.2010, lượng đường tồn tại kho các nhà máy trong nước là 248.400 tấn, caohơn cùng kỳ năm trước 55.400 tấn. Nếu mức tiêu thụ như các năm trước thì lượngđường hiện có vẫn chưa đáp ứng đủ. Hiện Bộ Công thương đang chỉ đạo các tỉnhkiểm tra thực tế tình hình tồn kho tại các nhà máy và yêu cầu các đơn vị nhậpkhẩu báo cáo kết quả nhập và tiêu thụ đường. Sau khi có kết quả, Bộ sẽ xem xét,quyết định kế hoạch nhập khẩu đường đến cuối năm.

Theo Quang Thuần - HoàngViệt
Thanh niên