Lúa ngoại “lấn sân”

Chuyện lúa Campuchia“chảy” vào Việt Nam ởbiên giới Tây Nam(qua ngõ An Giang) không phải là chuyện mới. Song, trước tình hình lúa trongdân tồn đọng, lúa hè thu sớm đã thu hoạch và các doanh nghiệp (DN) cũngngừng mua tạm trữ đã khiến nông dân càng khốn đốn hơn vì lúa không bán được.Ngược lại, lúa Campuchia ồ ạt đổ bộ vào chợ lúa ngoại Đường Sứ, xã An Nông,huyện Tịnh Biên, tỉnh An Giang và đắt hàng đến lạ lùng.

Rồng rắn chờ... “ăn” lúa

Chúng tôi đến chợ lúa ngoại Đường Sứ vào buổi trưa. Dưới cái nắng như thiêuđốt của những ngày giữa tháng 5 ở vùng biên giới nhưng bên kia kênh Vĩnh Tế,chợ lúa ngoại vẫn hoạt động, giao dịch tấp nập.

Ghe tàu đậu kín cả khúc sông, nối đuôi nhau chạy dài hàng trăm mét chờ đếnlượt “ăn hàng”. Thấy chúng tôi ngạc nhiên, ông lão lái đò đưa khách qua lạichợ Đường Sứ cười bảo: “Buổi trưa cánh đầu nậu sang tận các cánh đồngCampuchia gom lúa đến chiều thì cho xe công nông chở về tấp nập. Nhiều đêmhoạt động đến hơn 20 giờ vẫn chưa xong, sáng sớm họ tiếp tục vận chuyển lúangoại đổ vào chợ này”.

Qua chỉ dẫn của ông lão, chúng tôi làm quen với một số thương lái đang neoghe nằm chờ “tài”. Ông Hai Nô, thương lái ở tận Tiền Giang, cho biết: Láilúa bây giờ rất ngán cảnh “vác” ghe đi mua dạo. Có khi chạy mấy ngày ròngchẳng mua được bao nhiêu lúa.

Bởi vậy, họ mê chợ Đường Sứ lắm, chịu khó nằm chờ một, hai ngày nhưng đếnlượt chỉ mất độ 2-3 giờ là đầy ắp lúa. “Tôi bảo đảm muốn bao nhiêu cũng có”- ông Nô khoe.

Ông Út Điệp, ở Đồng Tháp, vừa cập chiếc ghe bầu khoảng 40 tấn vào bến chợ,cho hay các DN thu mua rất chuộng gạo Campuchia vì chất lượng tốt, gạo trongđáp ứng yêu cầu xuất khẩu. Theo ông Điệp, năm nay lượng lúa Campuchia đổ vềĐường Sứ tăng vọt.

Do lượng ghe về đây “ăn” lúa ngày càng nhiều nên các kho tăng cường một sốbăng tải để đáp ứng kịp thời vào cao điểm. “Mà với số lượng hàng ngàn tấnmỗi ngày, sức người - bốc vác sao kham nổi” - ông Điệp nói...

Lấn át lúa nội

Có mặt tại chợ Đường Sứ từ trưa đến chiều, chúng tôi không thể nào đếm xuểcó bao nhiêu lượt xe chở lúa Campuchia vào nội địa. Từ bên kia biên giới,các xe công nông chất đầy lúa cao ngút thi nhau phóng vun vút trên cánh đồngThum Đưng, huyện Kirivong, tỉnh Tà Keo rồi men theo con đường đất xẻ dọccánh đồng Tân Biên, xã An Nông vào Đường Sứ.

Cứ độ 5 - 10 phút lại có cả dọc 3 - 4 xe vào bến “đổ hàng” rồi lại vun vútlao đi. Theo người dân địa phương, mỗi xe chở lúa có tải trọng hơn 10 tấn,mỗi ngày trung bình khoảng 200 lượt xe chở lúa vào bến bãi. Tại các kho, độingũ bốc vác liên tục lên, xuống “hàng”. Ghe tàu ra vào tấp nập, chiếc nàyvừa “no” lúa lui ra đã có ghe khác chen vào.

Ông Điệp cho hay giá lúa ngoại ở đây chỉ bằng với giá lúa nội địa (khoảng4.000 đồng/kg) nhưng phẩm chất gạo tốt hơn nên được cánh thương lái săn đónnhư hàng đặc sản.

Giao dịch mua bán ở “chợ” Đường Sứ vô cùng hối hả, không có chuyện khen chêhay cò kè giá cả. Tất cả đã được giao kèo với nhau từ trước, các ghe vừa cậpbến là cánh bốc vác tuồn “hàng” tới tấp ngay.

Cảnh mua bán diễn ra đơn giản, chóng vánh, khác hẳn với chuyện mua bán lúanội địa của nông dân với thương lái. Hình ảnh này trái ngược với thị trườnglúa gạo trong nước mà các DN kêu đang gặp khó. Hiện tại, nông dân ở An Giangvà nhiều tỉnh ĐBSCL vẫn rất khó bán lúa vì thương lái không chịu mua.  

Các nhà khoa học nhận định rằng Campuchia đang nổi lên là một nước xuất khẩugạo cấp cao. Lượng gạo xuất khẩu của họ đã vượt qua con số 1 triệu tấn và dựkiến năm nay có thể đạt 2 triệu tấn.

Chúng ta chắc chắn sẽ bị ảnh hưởng nếu trong cùng một nhóm lúa gạo đồng cấpvà đồng chất mà năng suất, chất lượng và giá thành không bảo đảm tính cạnhtranh. Các nhà khoa học ví von tình trạng lúa ngoại ồ ạt tràn sang biên giớivào nội địa như hiện nay chẳng khác nào “nước chảy về... chỗ gò”, đi ngượcquy luật.

Theo Ngô Phong

TIN LIÊN QUAN