Tại sao chưa giảm giá xăng?

Ngày 19.5 giá dầu thô trên thế giới đã có mứcsụt giảm mạnh xuống còn 69,11 USD/thùng, sau khi đã chạm mức 87,15 USD/thùngvào ngày 3.5 - mức cao nhất trong vòng 19 tháng qua. Nhưng việc giá dầu thếgiới sụt giảm mạnh, dường như không tác động tới các DN xăng dầu trong nước.

Những khoản lỗ “vênh” nhau

Tại bản công bố giá cơ sởngày 3.5, Tổng công ty xăng dầu VN (Petrolimex) cho rằng giá xăng bán củaPetrolimex bị lỗ 1.500 đồng/lít, giá dầu diezel lỗ 1.800 đồng/lít và dầu hỏalỗ khoảng 1.800 đồng/lít. Đến ngày 19.5 khi giá dầu thô có mức sụt giảm mạnhxuống còn 69,11 USD/thùng, giá xăng bán lẻ DN này còn lỗ là khoảng 800 đồng/lít,dầu diezel 0,05S 1.251 đồng/lít và dầu hỏa 1.200 đồng/lít.

Ông Vương Thái Dũng, Phó tổnggiám đốc Petrolimex, giải thích rằng sở dĩ mức lỗ không giảm đi nhiều do giáthế giới để tính giá cơ sở căn cứ vào giá xăng, dầu thành phẩm. Thời gianqua, mặc dù giá dầu thô giảm nhưng giá xăng dầu thành phẩm nhập từ Singaporevẫn ở mức cao. Bình quân gia quyền 30 ngày, tính đến ngày 19.5, giá xăng RON92 nhập 89,07 USD/thùng, dầu diezel nhập 94,24 USD/thùng và dầu hỏa 93,41USD/thùng. “Hiện tại, Petrolimex vẫn bị lỗ nên chưa thể giảm giá xăng”,ông Dũng nói.

Giá xăng dầu thế giới đã giảm mạnh nhiều ngày qua nhưng giá trong nước vẫn đủng đỉnh

Đại diện của Công ty xăng dầuquân đội, cũng cho rằng hiện tại DN này đang lỗ khoảng 500 đồng/lít xăng vàkhoảng 1.000 đồng/lít dầu nên chưa thể giảm giá xăng vào lúc này.

Nhưng lãnh đạo một DN kinhdoanh dầu khí lớn tại Hà Nội cho rằng, với giá xăng dầu thành phẩm bình quântrong 30 ngày qua ở mức trên, cộng thêm với việc phải trích nộp vào quỹ bìnhổn, hiện nay họ chỉ lỗ khoảng 100 - 200 đồng/lít đối với các mặt hàng xăngdầu. Và trong thời gian tới, nếu giá dầu thô, nếu mức thuế nhập khẩu vẫntiếp tục giữ như hiện nay (mặt hàng xăng có mức thuế nhập khẩu là 17%, dầudiezel là 10%...) thì giá bán lẻ xăng dầu của đơn vị này sẽ giảm trongkhoảng 1 tuần tới.

Hội Bảo vệ người tiêu dùngphải vào cuộc!

 Những khoản lỗ vênh nhau quálớn khiến nhiều người phải đặt sự nghi vấn. Chuyên gia kinh tế độc lập LêĐăng Doanh cho rằng DN tính toán giá dầu thô hạ nhanh nhưng giá xăng dầuthành phẩm giảm chậm và chưa đủ thời gian (tính theo bình quân gia quyền 30ngày) nên DN bị lỗ thì Hội Bảo vệ người tiêu dùng phải vào cuộc và có tiếngnói của mình.

Theo ông, DN có tính toán củaDN, thì Hội Bảo vệ người tiêu dùng cũng cần phải có nghiên cứu, theo dõi sâuhơn những quy định về chuyển giá, điều chỉnh giá giảm sau bao nhiêu ngày đểcó thể “đối đáp” lại được với các con số DN đưa ra.

Chính ông Nguyễn Tiến Thỏa,Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính) cũng cho rằng khoản lỗ “không lớntới như vậy”. Hiện tại, nếu tính theo giá xăng dầu thành phẩm bình quân giaquyền của 30 ngày, cộng với quỹ bình ổn giá và tác động giảm thuế nhập khẩutừ 20% xuống 17 %, giá xăng bán lẻ đang hòa vốn, còn giá dầu còn lỗ chút ít.

Ông Lê Đăng Doanh nhận địnhgiá dầu đã giảm khá mạnh thời gian qua cũng là cơ sở quan trọng để các DNxem xét vấn đề giảm giá xăng cho người tiêu dùng. DN được bù lỗ từ quỹ xăngdầu, được giảm thuế nhập khẩu từ 20% xuống 17% cũng là những sự hỗ trợ rấttốt. Nên trong những ngày tới, khi giá dầu giảm tới mức DN đã có thể có lãi,cũng cần phải chia sẻ cùng Chính phủ để giảm giá xăng, giảm giá tiêu dùng,hỗ trợ mục tiêu kiểm soát lạm phát.

Theo