Người dân TP.HCM sẽ ăn Tết cùng... lô-cốt

Theo chỉ đạo của UBND TP.HCM, từnay đến Tết Canh Dần, các đơn vị thi công phải hoàn tất 80 - 90% số lô-cốt, nhằmgiảm tình trạng kẹt xe. Tuy nhiên, chắc chắn thành phố không thể dẹp hết lô-cốttrong dịp Tết Nguyên đán sắp tới.

Tuyến đường xóa trắng lô-cốt:Đếm trên đầu ngón tay

Phần lớn số lượng lô-cốt đangchiếm dụng mặt đường thuộc các dự án: Cải thiện môi trường nước TP, vệ sinh môitrường TP, dự án nâng cấp đô thị TP.HCM, phần còn lại là các dự án cấp nước, cảitạo hệ thống thoát nước.

Dự án cải tạo môi trường nước TPhiện đang “làm chủ” 26 lô-cốt trên 15 tuyến đường. Ông Đặng Ngọc Hồi - Trưởngphân ban dự án cho biết: “Từ nay đến dịp Tết chỉ có đường 3/2 và vòng xoay ngãbảy Lý Thái Tổ (Q.10) cơ bản dọn sạch lô-cốt. Các tuyến còn lại như Trần BìnhTrọng, Nguyễn Biểu, Huỳnh Mẫn Đạt... phải qua Tết Nguyên đán mới xóa dần”. Vềviệc thi công chậm trễ, ông Hồi cho rằng, việc vướng mắc các công trình ngầm.

Lô-cốt chiếm dụng hết mặt đường Nguyễn Kiệm, Q.Phú Nhuận

Riêng những tuyến trọng yếuvừa nhiều lô-cốt, mật độ đi lại đông, sẽ làm cuốn chiếu, đảm bảo đúng tiếnđộ. Các tuyến đường thuộc dự án vệ sinh môi trường TP nằm ngoại thành sẽ vệsinh, thu dọn lại cho gọn, sau Tết sẽ tiến hành thi công xong.

Ông Dương Thanh Hùng - Phó phòngkỹ thuật Ban QLDA vệ sinh Nhiêu lộc - Thị Nghè, cho biết, hiện chỉ còn những vịtrí thi công nằm trên các tuyến đường huyết mạch, mật độ giao thông đông và phứctạp. Do vậy, việc mở rộng rào chắn thi công chỉ được tiến hành vào ban đêm vàlàm liên tục tới sáng.

Tương tự, Dự án nâng cấp đô thịthi công rào chắn tại hàng chục tuyến đường (Q.6, 11, Tân Phú, Tân Bình), đếnTết cũng trả lại mặt bằng hoàn toàn cho vài tuyến đường Lạc Long Quân, Hòa Bình.Như vậy, những tuyến đường còn lại sẽ chung số phận đón Tết với ngổn nganglô-cốt.

Lô-cốt cũng được... đón Tết!

Theo nhận định của Phòng CSGTđường bộ CATP, từ nay đến Tết Nguyên đán, nhu cầu đi lại cao với lượng xe cộlớn, trong khi nhiều đường tuyến vẫn bị hàng loạt rào chắn chiếm dụng, nên tìnhhình ùn tắc giao thông diễn biến hết sức phức tạp.

Kẹt xe vì “lô-cốt” đã trở thành "chuyện cơm bữa" tại TP.HCM.

Điển hình như nơi giao nhaugiữa đường sắt với đường Nguyễn Kiệm, Q.Phú Nhuận, theo ông Dương Thanh Hùng- Phó phòng kỹ thuật Ban QLDA vệ sinh môi trường Nhiêu Lộc - Thị Nghè, thìdự kiến phải đến 25/1/2010 mới có thể thi công xong.

Ngoài ra, những trục huyết mạchdẫn từ khu vực ngoại đô vào trung tâm thành phố như: CMT8, Lê Văn Sỹ, Phan ĐìnhPhùng, Nguyễn Văn Trỗi, Nguyễn Kiệm, Nguyễn Thái Sơn..., tình trạng ùn tắc cũngdiễn ra trầm trọng cũng vì lô-cốt.

Để hạn chế tình trạng kẹt xe từđây đến cuối năm, sở GTVT TP.HCM đã yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu bố trí nhânviên điều tiết giao thông ở những điểm đang thi công có rào chắn chiếm dụng mặtđường.

Đồng thời, giao Thanh tra GTVTtăng cường kiểm tra và xử phạt nghiêm những đơn vị nhà thầu thi công bê bối, gâycản trở việc lưu thông.

Được biết, UBND TP cũng yêu cầuchủ tịch UBND các quận, huyện, Phòng CSGT có trách nhiệm tăng cường thêm lựclượng thường xuyên có mặt ở những khu vực nóng, nhằm hạn chế tối đa xảy ra kẹtxe kéo dài trên diện rộng.

Bên trong lô-cốt vắng như…chùa

Đến nay, nhiều người dân bức xúcvì khá nhiều lô-cốt đang trong tình trạng không thấy bóng dáng công nhân làmviệc, trong khi bên ngoài người tham gia giao thông chen lấn nhau để vượt qua“ngõ hẹp”.

Tương tự như vậy, trên các tuyếnđường trọng yếu: Nguyễn Kiệm, Nguyễn Thái Sơn, Phan Đình Phùng (Q.Phú Nhuận),CMT8 (Q.3), Trần Bình Trọng (Q.5)… bên trong rào chắn yên ắng, bên ngoài mạnh ainấy chen nhau leo lên lề đường dành cho người đi bộ mới thoát ra.

Hàng loạt lô-cốt không công nhân trên đường Phan Đình Phùng, Q.Phú Nhuận

Một nhân viên kinh doanh Côngty TNHH Sơn Thạnh Phát, 261 Phan Đình Phùng, Q.Phú Nhuận, bức xúc: “Lô-cốt dựng trước Công ty hàng tháng nay nhưng không thấy công nhân làmviệc. Hiện tại các rào chắn vẫn “án binh bất động”.

Được biết, từ khi lô-cốt dựnglên, khách vãng lai của công ty mất dần, việc buôn bán lỗ hơn 50%.

Bà Của Thị Ngọc, Tổ trưởng tổ 17,P.9, Q.Phú Nhuận, cho hay: “Từ khi rào chắn xuất hiện, xe cộ đi còn không lọtchứ đừng nói có chỗ để buôn bán. Bên đơn vị thi công đưa văn bản xuống báo ngày31/12/2009 sẽ xong. Vậy mà đến giờ vẫn ngổn ngang, không biết sẽ hứa đến bao giờnữa”.

Hơn 1 tháng nay, việc đào bới cáclô-cốt đã 4 lần làm vỡ ống nước sinh hoạt, có khi hơn một ngày, đơn vị mới khắcphục xong, trong khi các hộ dân chủ yếu dùng nước máy.

Theo Hà Tuấn