Bụi núi lửa ở Iceland: Nhiều ngành thiệt nặng

Tính đến ngày 19-4, VietnamAirlines (VNA) phải hủy 21 chuyến bay giữa VN và Pháp, Đức, Nga. Đã có 6.434hành khách bị ảnh hưởng. Trong đó có 1.222 khách bị kẹt tại Pháp, 621 kháchkẹt tại Đức, 313 khách bị kẹt tại Moscow (Nga), số còn lại bị kẹt ở VN. Mộtchiếc Boeing 777 của VNA cũng đang nằm tại sân bay châu Âu.

Hàng không thiệt hại hàngtriệu USD

Dự kiến VNA sẽ tăng 14 chuyếnbay để giải tỏa số hành khách nói trên trong 4 ngày, từ 20 đến 23-4. Theoước tính của một chuyên gia kinh tế hàng không, chỉ tính riêng việc VNA buộcphải hủy trên 20 chuyến bay từ VN đi châu Âu và ngược lại đã làm thiệt hạihàng triệu USD.

Bởi khi đã làm thủ tục cho hành khách từ châu Âu về VN nhưng phải hủy chuyến,thì VNA phải lo chỗ ăn, ở miễn phí cho hành khách hoặc chuyển khách đi vòngqua các đường bay khác nếu có yêu cầu. Chậm bay ngày nào là thiệt hại nặngnề ngày đó.

Ông Phan Xuân Đức, Phó TổngGiám đốc khai thác VNA, cho biết: chiều 20-4, nhà chức trách hàng không Phápđã mở cửa 1/3 bầu trời phía Nam. Việc nối lại hai đường bay đến Paris (Pháp)và Frankfurt (Đức) cũng đã được VNA tính đến, nhưng do tất cả các hãng hàngkhông đều đòi hỏi tăng chuyến ngay khi mở cửa bầu trời nên việc xin phép baycủa chính quyền châu Âu rất khó khăn. VNA đã đề nghị hai đại sứ Pháp và Đứctác động để hãng có được lịch bay sớm nhất có thể.

Xuất nhập khẩu đìnhtrệ

Chị Thảo Trang, đại diện Côngty The Freight tại VN (đơn vị chuyên vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu quốctế), cho biết: Việc đóng cửa các sân bay ở châu Âu đã khiến việc vận chuyểnhàng hóa đi và đến khu vực này bị đình trệ.

Từ cuối tuần trước, các chuyến hàng từ châu Âu về VN đã tạm ngưng và tối19-4, các chuyến hàng từ VN đi châu Âu cũng thế. Hiện rất nhiều đơn hàng lớncủa doanh nghiệp may mặc đến thời hạn giao hàng sang một số nước châu Âunhưng công ty phải đề nghị các doanh nghiệp chuyển hàng về để giảm chi phílưu kho.

Theo bà Trần Huyền Chiêu Trân,Giám đốc Công ty Teddy Trade VN (chuyên kinh doanh nhãn hiệu gấu bông Steifftại ba nước Đông Dương): “Steiff chỉ sản xuất duy nhất tại Đức nên hiện naydù đơn hàng khá lớn, chúng tôi cũng phải chờ.

Một công ty nhập khẩu hàng thực phẩm từ Pháp và các nước châu Âu cũng thôngtin: Do hàng thực phẩm phải bảo đảm độ tươi ngon nên mỗi tháng đơn vị phảinhập 3 chuyến hàng bằng đường hàng không. Một số mặt hàng trong kho lạnh củađơn vị chỉ còn đủ bán đến hết tuần nhưng phải đành chờ.

Ông Nguyễn Văn Hà, nhân viêngiao nhận của một công ty xuất nhập khẩu thủy sản, cho biết: Đa số các lôhàng xuất khẩu hải sản hoặc trái cây tươi đều bị hủy và buộc doanh nghiệpphải bảo quản tại kho. Thiệt hại tiền tỉ là điều chắc chắn.

Theo Tô Hà - HoàngNhân - Mai Vân